Çin’in Hubei eyaletindeki Xianglushang İstasyonu, Ağustos 2025’te Avrupa ve Orta Asya’ya yönelik direkt demiryolu seferlerine başlayarak bölgenin lojistik yapısında önemli bir dönüşüm başlattı. Yangtze Nehri üzerindeki Yanluo Limanı’na yakın bir konumda bulunan bu istasyon, artık çok modlu bir ulaşım merkezi olarak hizmet veriyor. Bu yeni hat sayesinde, ihracatçılar için kargo teslimatları hızlanırken, taşıma maliyetleri de önemli ölçüde düşüyor.
Yeni Hat, Hız ve Maliyet Avantajı Getiriyor
Daha önce tüm yük trafiği, ek aktarma işlemleri gerektiren ve daha uzun süren Wujia Dağ İstasyonu‘ndan yönetiliyordu. Xianglushang İstasyonu’ndan başlayan direkt seferler, bu süreci ortadan kaldırarak seyahat süresini iki gün kısalttı ve teslimat maliyetlerini yüzde 15 oranında azalttı.
İlk tren, 2,3 milyon dolar değerinde otomotiv parçalarıyla dolu 51 adet 40 fitlik konteyner taşıyarak Alashankou üzerinden Kazakistan’a doğru yola çıktı. Bu başarı, Hubei’nin ihracatçıları için lojistik süreçlerini basitleştirerek rekabet gücünü artırıyor.
Hubei’nin Lojistik Merkezi Rolü Güçleniyor
Xianglushang İstasyonu’nun çok modlu bir merkez haline gelmesi, hızlandırılmış gümrük işlemleri ve altyapı iyileştirmeleri sayesinde mümkün oldu. İstasyon, demiryolu, nehir ve karayolu taşımacılığını verimli bir şekilde birleştirerek Hubei eyaletinin lojistik kapasitesini büyük ölçüde artırıyor.
Uzmanlar, bu projenin Hubei’nin, Çin’in küresel ticaret stratejisi olan Kuşak ve Yol Girişimi kapsamındaki konumunu güçlendireceğini belirtiyor. Yeni lojistik merkezin, gelecekte bölgeye daha fazla altyapı yatırımı çekmesi, yeni istihdam fırsatları yaratması ve eyaletin ihracat potansiyelini artırması bekleniyor.
