İtalya hükümeti, onlarca yıldır tartışılan ve planlanan Messina Boğazı Köprüsü projesini nihayet onayladı. Sicilya adası ile İtalya anakarasını birbirine bağlayacak olan bu proje, 13.5 milyar euro bütçeye sahip ve tamamlandığında dünyanın en uzun asma köprüsü unvanını kazanacak.
Projenin Teknik Özellikleri ve Ekonomik Katkıları
Dünya Rekoru Kıracak: Köprü, 3.3 kilometre uzunluğunda olacak ve 400 metre yüksekliğindeki iki kule arasında yer alacak. Bu uzunlukla, dünya rekoru kıracak bir asma açıklığına sahip olacak.
Trafik ve Ulaşım: Köprü, ortada iki demiryolu hattı ve her iki yanında üçer şeritli karayolu ile ulaşımı kolaylaştıracak.
Ekonomik Gelişim: Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Matteo Salvini, köprünün Sicilya ve Calabria bölgeleri için bir “kalkınma hızlandırıcısı” işlevi göreceğini ve on binlerce yeni iş yaratacağını belirtti.
Tartışmalar ve Finansman Arayışları
2032 yılında tamamlanması hedeflenen proje, çevresel etkileri ve yüksek maliyeti nedeniyle eleştirilerin odağında. Eleştirenler, bu kaynağın daha faydalı alanlarda kullanılabileceğini savunuyor. Projenin finansmanını güvence altına almak için ise Roma hükümeti, köprünün maliyetini savunma harcaması olarak sınıflandırmayı planlıyor. Bu sayede, NATO’nun savunma harcaması hedefleri doğrultusunda ayrılan bütçeden faydalanılması hedefleniyor.
Projenin yüklenicisi ise 2006’daki ihaleyi kazanan ve o dönemde proje iptal edilmesine rağmen yeniden canlandırılan projede görevine devam eden Webuild liderliğindeki Eurolink konsorsiyumu olacak.
