Türkiye’nin stratejik konumu, onu küresel deniz ticaretinin ve ulaşımının merkezi haline getiriyor. İstanbul ve Çanakkale Boğazları gibi hayati suyollarına ev sahipliği yapan ülke, bu geçişlerin güvenliğini ve verimliliğini sağlamak için büyük yatırımlar yapıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kaptan Fahrettin Aksu Kılavuzluk İstasyonu’nun yeni hizmet binasının açılışında yaptığı konuşmada, bu alandaki gelişmeleri ve Türkiye’nin denizcilikteki kararlılığını vurguladı.
Boğazların Stratejik Önemi
Bakan Uraloğlu, “Kadim Anadolu’yu çevreleyen denizlerimiz bizim kaderimizdir, bir kulacından vazgeçmeyeceğimiz Mavi Vatan’ımızdır” sözleriyle, ülkenin denizlerle olan bağının önemine dikkat çekti. İstanbul Boğazı’nın dar yapısı, keskin dönüşleri, güçlü akıntıları ve yoğun gemi trafiğiyle dünyanın en tehlikeli suyollarından biri olduğunu belirten Uraloğlu, bu zorlu koşullara rağmen Türkiye’nin geçişleri güvenli bir şekilde yönettiğini vurguladı. Boğazların sadece Türkiye için değil, Karadeniz ve Akdeniz havzalarındaki ülkeler başta olmak üzere tüm dünya için stratejik birer suyolu ve enerji geçiş koridoru olduğunu ifade etti.
Güvenli Seyir İçin Teknolojik Yatırımlar
Uraloğlu, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nün denizlerde seyir, can, mal ve çevre emniyetini sağlamak amacıyla yürüttüğü çalışmaları detaylandırdı. COSPAS-SARSAT uydu yardımlı arama kurtarma sistemi, gelişmiş haberleşme sistemleri, otomatik tanımlama sistemleri (AIS) ve Gemi Trafik Hizmetleri Merkezleri (GTHM) aracılığıyla deniz trafiğinin etkin bir şekilde yönetildiğini belirtti. Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi’nin 2003 yılında kurulduğunu, ardından İzmit (2016), İzmir (2017) ve Mersin (2019) Gemi Trafik Hizmetleri Merkezlerinin de hizmete açıldığını hatırlattı. Ankara’daki Gemi Trafik Yönetim Merkezi’nin ise tüm bu merkezlerden elde edilen verileri birleştirerek daha kapsamlı bir izleme ve yönetim sağladığını ekledi.
Kaptan Fahrettin Aksu Kılavuzluk İstasyonu: Güvenliğin Yeni Merkezi
Konuşmanın ana gündem maddelerinden biri olan Kaptan Fahrettin Aksu Kılavuzluk İstasyonu’nun yeni hizmet binası, bu yatırımların somut bir göstergesi olarak öne çıktı. 2009 yılında görevi başında şehit olan Kaptan Fahrettin Aksu’nun adını taşıyan bu modern tesisin, kılavuz kaptanlara konforlu ve teknolojik bir çalışma ortamı sunarak, zorlu görevlerini daha etkin yerine getirmelerine olanak tanıyacağı belirtildi. İnci Burnu’ndaki stratejik konumuyla İstanbul Boğazı’nın güvenliğinin kilit noktalarından biri haline gelen istasyonun, “Mavi Vatan”ın emniyetini daha da güçlendireceği vurgulandı.
Yoğun Gemi Trafiği ve Kılavuz Kaptanların Rolü
Uraloğlu, İstanbul Boğazı’ndaki yoğun gemi trafiğine de dikkat çekti. 2024 yılında boğazdan 41.363 geminin geçtiğini ve bunlardan 25.327’sine kılavuz kaptan hizmeti sunulduğunu belirtti. 2025 yılının ilk 8 ayında ise 26.264 gemi trafiği gerçekleştiğini ve 15.975 kılavuz kaptan hizmeti sağlandığını ifade etti. Bu yoğunluğun güvenli bir şekilde yönetilmesinde kılavuz kaptanların rolünün kritik önem taşıdığını vurgulayan Uraloğlu, onları “denizlerimizin gizli kahramanları” olarak tanımladı. Kaptanların fedakarlığı, profesyonelliği ve cesaretiyle Türkiye’yi uluslararası denizcilik arenasında gururla temsil ettiklerini söyledi.
Filo ve Teknolojik Gelişmeler
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü’nün filosunu ve teknolojisini sürekli güçlendirdiğini belirten Uraloğlu, son 5 yılda filoya 10 acil müdahale römorkörü, 15 rib bot ve 6 kılavuzluk hizmet botu kazandırıldığını, böylece kurtarma römorkörü filosunun ikiye katlandığını söyledi. Ayrıca, yerli ve milli SERDAR-7M radarları gibi teknolojik yatırımlarla gemi trafik hizmetleri sistemlerinin millileştirildiğini ve dışa bağımlılığın azaltıldığını ifade etti. Bu gelişmelerin, deniz trafiği güvenliğini artırırken siber egemenliği de teminat altına alacağını belirtti.
Kaptan Fahrettin Aksu Kılavuzluk İstasyonu’nun yeni hizmet binası, Türkiye’nin denizcilikteki kararlılığını ve stratejik yatırımlarını gözler önüne sererken, ülkenin denizlerdeki güvenliğini ve Mavi Vatan’ın korunmasındaki önemini bir kez daha vurguladı.
