Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin deniz ticaretinde kaydettiği önemli ilerlemeleri ve geleceğe yönelik hedeflerini paylaştı. Türkiye’nin dış ticaret taşımalarının büyük bir kısmının deniz yoluyla gerçekleştirildiğine vurgu yapan Uraloğlu, Türk sahipli filonun küresel sıralamada yükselişini ve limanlardaki yük elleçleme kapasitesindeki artışı rakamlarla ortaya koydu.
Filo Büyüyor, Limanlar Küresel Arenada
Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, Türk sahipli filo, 2002 yılında 17. sıradayken, 2024 yılı sonu itibarıyla 11. sıraya yükselmiş durumda. Hedef, ilk 10’daki yerini sağlamlaştırmak. Bu süreçte, 2002 yılından bu yana limanlarda elleçlenen yük miktarı yüzde 180, konteyner miktarı ise yüzde 443 gibi dikkat çekici oranlarda arttı. 2024 yılı için açıklanan rakamlar da bu büyümeyi destekler nitelikte: Yaklaşık 532 milyon ton yük ve 13 milyon 529 bin 729 TEU konteyner elleçlendi.
Bu başarıda, Türkiye’nin en önemli limanlarından Ambarlı, Kocaeli, Tekirdağ ve Mersin’in yanı sıra, bu yıl ilk kez küresel listede yer alan Aliağa Limanı’nın payı büyük. Bu beş liman, dünyanın en fazla konteyner elleçleyen ilk 100 limanı arasında yer alarak Türkiye’nin deniz ticaretindeki gücünü uluslararası alanda tescilledi. 2024 yılında bu limanlar, toplamda yaklaşık 11,4 milyon TEU ile ülke genelindeki konteyner elleçlemesinin yüzde 84,1’ini gerçekleştirdi. Aliağa Limanı 91., Ambarlı 72., Kocaeli 86., Tekirdağ 94. ve Mersin 98. sırada yer alarak, Türkiye’nin deniz ticaretindeki yükselişini bir kez daha gözler önüne serdi.
Yük ve Konteyner Elleçlemesinde Artış Sürüyor
Yılın ilk sekiz ayına bakıldığında da olumlu tablo devam ediyor. Ocak-Ağustos 2024 döneminde, limanlarda elleçlenen yük miktarı, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 3 artarak 366 milyon 799 bin 327 tona ulaştı. Konteyner miktarında da yüzde 3,5’lik bir artışla 9 milyon 381 bin 358 TEU’ya ulaşıldı. Bu veriler, Türkiye’nin denizcilik sektöründeki ivmesini koruduğunu ve küresel ticaretteki yerini daha da güçlendirdiğini gösteriyor.
