Malatya Tren Kazası Özelleştirme Tartışmalarını Alevlendirdi

Malatya Tren Kazası Özelleştirme Tartışmalarını Alevlendirdi - RayHaber
Malatya Tren Kazası Özelleştirme Tartışmalarını Alevlendirdi - RayHaber

Malatya’nın Hekimhan ilçesinde yaşanan yük treni çarpışması, demiryolu güvenliği ve özelleştirme politikaları üzerine önemli tartışmaları da beraberinde getirdi. TCDD Taşımacılık A.Ş.’ye ait bir tren ile özel işletmeci OMSAN’a ait bir yük treninin çarpışması sonucu meydana gelen kazada, can kaybı veya yaralanma yaşanmaması teselli kaynağı olurken, iki vagonun devrilmesiyle demiryolu hattı kısa süreliğine trafiğe kapatıldı.

BTS’ten Eleştiriler: “Sadece Bir Kaza Değil”

Kazanın ardından Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS), dikkat çekici bir açıklama yaparak olayın ardında yatan nedenlere işaret etti. BTS, bu tür kazaların münferit olaylar olmadığını, demiryollarındaki yapısal dönüşüm ve özelleştirme uygulamalarıyla bağlantılı olabileceğini savundu. Sendika, demiryolu işletmeciliğinin ehliyet ve liyakat esaslarına dayalı, kamusal bir anlayışla yürütülmesinin altını çizerek, “Demiryolları bir bütündür, bölünemez ve piyasaya devredilemez” mesajını verdi.

Güvenlik ve Liyakat Vurgusu

BTS, kazaya karışan personele geçmiş olsun dileklerini iletirken, olayın gerçek nedenlerinin derinlemesine araştırılmasını ve benzer olayların tekrar yaşanmaması için acil önlemler alınmasını talep etti. Sendika, demiryollarının güvenliğinin sağlanabilmesi için özelleştirme politikalarının gözden geçirilmesi ve işletmeciliğin kamu kontrolünde kalması gerektiğini belirtti. Bu kaza, demiryolu taşımacılığında güvenlik standartlarının korunması ve personel niteliğinin yükseltilmesinin ne denli önemli olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi. Olayla ilgili soruşturma devam ederken, gözler demiryolu politikalarındaki geleceğe çevrilmiş durumda.

Demiryolu Manşetleri

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆

Ispartakule-Çerkezköy YHT Hattında Son Durum - RayHaber
59 Tekirdağ

Ispartakule-Çerkezköy YHT Hattında Son Durum

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gülermak-YSE Adi Ortaklığı tarafından yapımı sürdürülen Ispartakule-Çerkezköy Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nin şantiyesini ziyaret etti. Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı’nın önemli bölümlerinden biri olan projede yürütülen 🚆
Kadıköy-Moda Tramvay Seferleri 19 Ekim’de Duracak - RayHaber
34 İstanbul

Kadıköy-Moda Tramvay Seferleri 19 Ekim’de Duracak

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), T3 Kadıköy-Moda Tramvay Hattı’nda 19 Ekim 2026 Pazartesi günü ray ve altyapı yenileme çalışmalarına başlayacak. Çalışmalar süresince tramvay seferleri geçici olarak durdurulacak, Kadıköy-Moda arasındaki ulaşım ise 🚆
Almanya’da 5 Bin 700 Tren İstasyonunda Alkol Yasağı - RayHaber
49 Almanya

Almanya’da 5 Bin 700 Tren İstasyonunda Alkol Yasağı

Almanya’nın demiryolu işletmecisi Deutsche Bahn (DB), 15 Ekim 2026 itibarıyla ülke genelindeki 5 bin 700 istasyonunda alkol tüketimini yasakladı. Yeni uygulama, istasyonlarda açık alkollü içecek taşınmasını da kapsıyor. İstasyonlardaki yiyecek 🚆