NJ TRANSIT Filosu Alstom İle Yenileniyor

NJ TRANSIT Filosu Alstom İle Yenileniyor - RayHaber
NJ TRANSIT Filosu Alstom İle Yenileniyor - RayHaber

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite alanında küresel bir lider olan Alstom, ABD’nin en büyük eyaletler arası toplu taşıma kuruluşlarından biri olan NJ TRANSIT ile yaptığı stratejik iş birliğini güçlendiriyor. Alstom, NJ TRANSIT’in 200 adet ek Multilevel III banliyö vagonu ve 12 adet ALP-45 çift motorlu lokomotif satın alma opsiyonunu kullanmasıyla yaklaşık 1 milyar Avro (1,1 milyar ABD Doları) değerinde yeni bir sipariş aldı. Bu büyük yatırım, NJ TRANSIT’in filosunu modernize etme ve yolcu taşımacılığında verimliliği, güvenilirliği ve konforu artırma hedeflerinin bir parçası olarak öne çıkıyor.

Modernizasyon ve Kapasite Artışı

NJ TRANSIT, her yıl yaklaşık 270 milyon yolcuya hizmet veren ve ülkenin üçüncü büyük toplu taşıma kuruluşu olarak, hizmet kalitesini sürekli olarak iyileştirmeyi hedefliyor. Bu kapsamda alınan yeni vagonlar, 40 yıllık eskiyen tek katlı vagonların yerini alacak. Multilevel III vagonları, önceki modellere göre kritik onarımlar arasında 10 ila 20 kat daha fazla yol kat edebilme yeteneğiyle dikkat çekiyor. Bu da operasyonel verimliliği artırırken, bakım maliyetlerini düşürmeyi ve hizmet sürekliliğini sağlamayı hedefliyor. Ayrıca, yeni vagonlar mevcut kapasiteyi %12’den fazla artırarak daha fazla yolcunun daha konforlu bir şekilde seyahat etmesine olanak tanıyacak.

Alstom Americas Başkanı Michael Keroullé, bu önemli siparişle ilgili duyduğu memnuniyeti dile getirerek, “Alstom, NJ TRANSIT ile uzun süredir devam eden ortaklığımızdan gurur duyuyor ve bu yeni sipariş, NJ TRANSIT yolcularına güvenilir ve konforlu bir şekilde gidecekleri yere ulaşmalarını sağlayacak güvenli, son teknoloji ürünü vagonlar sunma taahhüdümüzü bir kez daha teyit ediyor,” dedi. Keroullé, “Önümüzdeki aylarda NJ TRANSIT’e teslim etmeye başlayacağımız bu üçüncü nesil çok katlı trenler, NJ TRANSIT filosunun yaşam döngüsü boyunca değerini en üst düzeye çıkarmak için enerji verimliliği, yedeklilik ve dayanıklılık özellikleriyle tasarlandı,” diye ekledi.

Yolcu Deneyimini Zenginleştiren Teknolojiler

Yeni Multilevel III vagonları, yolculara daha modern ve keyifli bir seyahat deneyimi sunmak için birçok yenilikçi özellikle donatılmış durumda. Bu özellikler arasında; her koltukta bulunan USB şarj portları, güncel güzergah ve istasyon bilgilerini gösteren dijital ekranlar ve otomatik sesli anonslar yer alıyor. Bu detaylar, yolcuların seyahatleri boyunca cihazlarını şarj edebilmelerini, bilgilendirilmiş kalabilmelerini ve genel olarak daha rahat bir yolculuk geçirmelerini sağlıyor.

Güvenilirlik ve Çevre Dostu Çözümler

Bu yeni sipariş, NJ TRANSIT’in daha önce Alstom’dan aldığı 174 adet Çok Seviyeli III araca ek olarak geliyor. Toplam siparişin yaklaşık üçte birini oluşturan Çok Katlı Güç Vagonları (MLPC’ler), lokomotif ihtiyacını ortadan kaldıran özel bir güç sistemine sahip. Bu sistem, 12 vagonlu bir tren setinde genellikle dört adet MLPC ile çalışarak, bir güç vagonunda yaşanabilecek olası bir arıza durumunda bile yedeklilik sağlayarak güvenilirliği artırıyor.

Ayrıca, siparişte yer alan 12 adet ALP-45 çift güçlü lokomotifi, NJ TRANSIT’in eski ve sadece dizel motorlu lokomotiflerinin yerini alacak. ALP-45’ler, mevcut olan yerlerde elektrik gücünü havai hatlardan alarak daha temiz bir ulaşım sağlarken, elektriksiz hatlarda ise ABD Çevre Koruma Ajansı’nın Tier IV emisyon gerekliliklerini karşılayan dizel motorlara geçiş yapıyor. Bu teknoloji, NJ TRANSIT’in filosundaki toplam ALP-45 sayısını 72’ye çıkararak, hem çevresel etkiyi azaltıyor hem de operasyonel esnekliği artırıyor.

Alstom Adessia ve Traxx Portföyleri

NJ TRANSIT için özel olarak tasarlanan Çok Katlı vagonlar, Alstom’un kentsel yaşamın omurgasını oluşturan ve şehirler ile banliyöler arasında sürdürülebilir ulaşım sağlayan Adessia banliyö tren portföyünün bir parçasıdır. Bu trenler, tek veya çift katlı konfigürasyonlarda sunuluyor ve tüm iklim koşullarına uyum sağlayabiliyor. Elektrikli ve elektriksiz şebekelerde 120-200 km/saat (75-125 mil/saat) hıza ulaşabilen bu trenler, Alstom’un 60 yılı aşkın deneyiminin bir ürünü olarak, dünya genelinde 15’ten fazla ülkede 60’tan fazla banliyö sisteminde 40.000’den fazla vagonla hizmet veriyor.

ALP-45 çift güçlü lokomotifi ise Alstom’un Traxx Yolcu çok sistemli ve çok güçlü lokomotif portföyünün bir parçasıdır. Bu lokomotifler, operatörlere konforlu ve kesintisiz yolcu operasyonları sağlama hedefiyle tasarlanmıştır. Kıtalararası kullanım, itmeli-çekmeli operasyonlar ve katenersiz çalışma gibi çeşitli gereksinimlere uyum sağlayabilen bu lokomotifler, Alstom’un demiryolu sektöründeki lider konumunu pekiştiriyor. Alstom, ABD’de 12.000’den fazla yeni veya yenilenmiş araç teslim etmiş ve ülkenin ilk yüksek hızlı trenlerini üretmiş bir lider olarak, güvenilir ve yenilikçi demiryolu çözümleri sunmaya devam ediyor.

Demiryolu Manşetleri

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor

Türkiye’nin ilk milli hızlı treninin üretim süreci Sakarya’da devam ederken, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) fabrikadaki çalışmalara ilişkin yeni görüntüler paylaştı. “#TürkiyeHızlanıyor” etiketiyle yayımlanan paylaşımda, milli hızlı trenin üretim aşamalarından görüntülere yer verildi. Milli Hızlı Tren Fabrikada Şekilleniyor TÜRASAŞ’ın resmi sosyal medya hesaplarından yapılan paylaşımda, Türkiye’nin ilk 🚆
Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı - RayHaber
06 Ankara

Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla Metro İşletmesi’nde saha incelemesi ve değerlendirme toplantısı gerçekleştirdi. Toplantıda sefer sürekliliğinden bakım çalışmalarına, temizlikten güvenlik hizmetlerine kadar birçok başlık ele alındı. Metro Hizmetlerinin Sürekliliği Değerlendirildi EGO Genel Müdürü Adem Yılgın’ın katılımıyla gerçekleştirilen ziyarette, Ulaşım Planlama ve 🚆
Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı

Amtrak Cascades hattında yeni nesil Airo trenleri yolcu taşımaya başladı. İlk iki Airo tren seti 30 Eylül itibarıyla hizmete girerken, Vancouver, Seattle, Portland ve Eugene’i birbirine bağlayan hatta günlük dört sefer yeni trenlerle gerçekleştiriliyor. Amtrak, Cascades hattının Airo trenlerinin ABD’de yolcu taşımacılığında kullanıldığı ilk güzergah olduğunu açıkladı. Toplam sekiz tren 🚆
Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım - RayHaber
06 Ankara

Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım

Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi (ASKİ) Genel Müdürlüğü, A1 ANKARAY Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Projesi kapsamında Cengizhan Metro İstasyonu bölgesinde yürütülen içme suyu hattı deplase çalışmalarının tamamlandığını açıkladı. Çalışmaların sona ermesinin ardından bölgede yeniden su verilmeye başlandı. İçme Suyu Hatları Yeni Güzergâha Taşındı Başkentte raylı sistem ağının doğu yönünde genişletilmesi amacıyla 🚆
Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’da yapımı için hazırlıkların sürdüğü YHT Gar-Esenboğa Havalimanı Raylı Sistem Hattı’nın 36 kilometre uzunluğunda olacağını açıkladı. Proje kapsamında hattın 12 istasyonla hizmet vermesi ve tasarım hızının saatte 120 kilometre olması planlanıyor. Üç Kesimde Yer Teslimi Tamamlandı Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin yaptığı açıklamada YHT Gar-Esenboğa 🚆
Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı

Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından Mithatpaşa ile Adapazarı Gar Meydanı arasındaki 2 kilometrelik demiryolu hattının yer altına alınması amacıyla hayata geçirilen “Ray Dönüşümü ve Yeşil Koridor” projesinde çalışmalar devam ediyor. Rayların sökülmesi ve kazı işlemlerinin başlamasının ardından Adapazarı Gar’daki peronların yıkımına da geçildi. Raylar Söküldü, Kazı Çalışmaları Başladı Mithatpaşa’dan Adapazarı Gar 🚆
EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi - RayHaber
06 Ankara

EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla yürüttüğü hazırlıkları sahada incelemeye devam ediyor. Bu kapsamda gerçekleştirilen saha ziyaretlerinin son durağı ANKARAY İşletme Şube Müdürlüğü oldu. EGO Genel Müdürü Adem Yılgın, Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanı Ongun Dinçer ve Metro İşletme Şube 🚆
KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı

Yeni Zelanda’nın devlet demiryolu işletmecisi KiwiRail, 2026 mali yılını 161,7 milyon Yeni Zelanda doları işletme fazlasıyla tamamladı. Şirket, Kurumsal Niyet Beyanı’nda yer alan 160 milyon dolarlık hedefi aşmasına rağmen, 1,75 milyar dolarlık değer düşüklüğü giderlerinin etkisiyle 1,41 milyar dolarlık net zarar açıkladı. 30 Haziran 2026’da sona eren mali yılda KiwiRail’in 🚆
Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı

Alstom, Güney Afrika’daki Gauteng İl Hükümeti ve Gautrain Yönetim Ajansı’nın (GMA), bir sonraki Gautrain imtiyazı için Sihamba Sonke Mobility (SSM) Konsorsiyumu’nu başarılı teklif sahibi olarak seçtiğini açıkladı. SSM imtiyazının hissedarı ve stratejik endüstriyel ortağı olan Alstom, yeni dönemde Gautrain sisteminin modernizasyonu ve uzun vadeli performansının geliştirilmesinde görev alacak. Alstom’un Sözleşme 🚆
Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak - RayHaber
1 Amerika

Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak

ABD’nin New York kentindeki Port Washington LIRR istasyonunun yenilenmesi için proje tasarım aşamasına geçti. Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA) tarafından yürütülen çalışma, istasyonun yolcu olanaklarını ve erişilebilirliğini geliştirmesinin yanı sıra demiryolunun daha uzun trenleri istasyon yakınındaki depolama alanında tutabilmesi için iki rayın uzatılmasını da kapsıyor. MTA, 28 Eylül 2026’da Port Washington 🚆