Sydney Metro West projesi, Sydney’in merkezinde yer alan ve şehrin en derin yeraltı yapısı olma özelliğini taşıyan Hunter Street İstasyonu‘nda devam eden inşaat çalışmalarıyla önemli bir dönüm noktasına ulaştı. Bu gelişme, mega ulaşım projesinin tamamlanmasına bir adım daha yaklaştığını gösteriyor.
İnşaat Sürecindeki Kritik Kilometre Taşları
Hunter Street İstasyonu’nda, mağaranın tabanını doldurmak amacıyla 28.000 tondan fazla beton döküldü. Bu devasa yapının boyutları dikkat çekiyor: 180 metre uzunluğunda, 28 metre genişliğinde ve 20 metre yüksekliğinde. Çalışma ekibi, peronların 1,2 kilometre ötesine uzanan geri dönüş ve mağara tünellerinin su yalıtımı ve kaplama çalışmalarına da başladı. Bu tüneller, trenlerin sorunsuz bir şekilde geri manevra yapmasına ve yolcuların genişleyen metro ağı içinde rahatça seyahat etmesine olanak tanıyacak.
Kaplama çalışmaları kapsamında yaklaşık 12.000 ton donatı, 110.000 tondan fazla beton ve 50.000 metrekareyi aşkın su geçirmez kaplama kullanılacak. Şu ana kadar mağara kaplama çalışmalarının %38’i tamamlanmış durumda. Ayrıca, gelecekteki Hunter Street İstasyonu’nun ana giriş ve çıkış noktalarını oluşturacak olan iki yüzey şaftının inşaatı da devam ediyor. Bu şaftlar, istasyonun George Street, Hafif Raylı Sistem, Wynyard ve Martin Place istasyonlarına entegrasyonunu sağlayacak.
Tünel Açma Aşamasında Sonlara Yaklaşılıyor
Sydney Metro West’in tünel açma aşamasında da önemli ilerlemeler kaydediliyor. Jessie ve Ruby tünel açma makineleri, Darling Limanı’nın altındaki son 1,1 kilometrelik kazılarına hazırlanıyor. Bu makineler, Hunter Caddesi’ni geçtikten sonra Sydney Metro West projesinin tünel açma safhasındaki son kazıları tamamlamış olacak. Sahada günde yaklaşık 230 çalışan görev alıyor ve Hunter Street İstasyonu mağarasının 2026 yılı sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.
İstasyon tamamlandığında, Sydney’in merkezi iş bölgesinde önemli bir ulaşım ve turist aktarma merkezi olarak hizmet verecek.
Sydney Metro West Projesi Hakkında
Sydney Metro West, şehrin merkezi iş bölgesini Westmead’e bağlayan 24 kilometrelik yeni bir yeraltı demiryolu hattı projesidir. Yeni hat, modern istasyonlarla donatılacak, seyahat sürelerini önemli ölçüde kısaltacak ve Avustralya’nın en hızlı büyüyen şehrinin ağ kapasitesini artıracaktır.
