Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. (TÜRASAŞ) tarafından yürütülen yeni ana hat lokomotifi projesini tanıttı. Uraloğlu, bu projenin Türkiye’nin ilk yerli ve milli 6 akslı elektrikli lokomotifi olacağını ve hem elektrikli hem de dizel-elektrikli versiyonlarının üretileceğini açıkladı.
Güç ve Verimlilikte Yeni Standartlar
Bakan Uraloğlu, projenin en önemli özelliklerinden birinin lokomotiflerin gücü olacağını belirtti. Elektrikli versiyon olan Milli CoCo Tipi Anahat Lokomotifi, 4 akslı E-5000’e göre yaklaşık yüzde 50 daha fazla güce sahip olacak ve tasarım hedefi 7.2 megawatt olarak belirlendi. Dizel-elektrikli versiyon ise 3.750 beygir gücünde tasarlanarak kendi sınıfının en güçlüsü olacak
Modüler Tasarımla Maliyet ve Üretim Avantajı
Projede, modüler tasarım yaklaşımı benimsendi. Elektrikli ve dizel-elektrikli lokomotiflerin boji ve şasi alt ana aksamları ortak tasarlandı. Bu sayede üretim süresinin kısalması ve maliyetin düşürülmesi hedefleniyor. Uraloğlu, E-5000 projesinden edinilen tecrübenin bu yeni lokomotife aktarıldığını ve aynı ürün ailesinin kullanımıyla yedek parça çeşitliliğinin azaltılacağını ifade etti. Bu projeyle Türkiye, sınıfının en güçlü ve 6 akslı ilk yerli ve milli lokomotifine sahip olacak.
