Alstom’daki tren yenileme çalışmaları, Güneydoğu İngiltere’nin en büyük tren filosuna 100 milyon sterlinlik kapsamlı bir yenileme getirdi. Bu büyük ölçekli proje, Govia Thameslink Railway (GTR) hizmetleri aracılığıyla günde milyonlarca yolcuya daha fazla konfor, dijital bağlantı ve güvenilirlik sağlıyor. Proje, modern demiryolu mühendisliği ve yolcu merkezli tasarımın başarılı bir birleşimini temsil ediyor.
Proje Aurora ile Yolcu Deneyimi Zirveye Taşınıyor
Proje Aurora olarak adlandırılan bu beş yıllık program kapsamında, Southern, Gatwick Express, Great Northern ve bazı Güneydoğu hatlarında kullanılan toplam 1.222 vagon yükseltildi. Tüm teknik gereksinimler, malzemeler ve başlangıç durumu Alstom tarafından tasarlanıp sağlandı.
Alstom’un İngiltere ve İrlanda Hizmetler Direktörü Steve Harvey, bu başarıyı “modern demiryolu mühendisliğinde bir dönüm noktası” olarak nitelendirdi. Alstom’un bu Electrostar ünitelerinin yirmi yıldan uzun süredir bakımını yapıyor olması, projenin derin operasyonel uzmanlığı ve filo güvenilirliğine yönelik uzun vadeli taahhüdünü yansıtıyor.
Proje, Porterbrook tarafından finanse edildi ve yenileme çalışmaları kapsamında fiş ve USB soketleri, enerji tasarruflu LED aydınlatma ve akıllı dijital ekranlar uygulandı. Gemideki sistemler artık yeni bir ağ omurgasıyla birbirine bağlanarak, arıza süresini en aza indiren ve filo kullanılabilirliğini artıran uzaktan teşhis kolaylaştırılıyor.
Yenileme, Raylı Sistem Performansını Güçlendiriyor
Alstom tren yenileme projesi, sadece konforu değil, aynı zamanda operasyonel performansı da artıran kapsamlı mühendislik iyileştirmeleriyle birlikte geldi. Mühendisler, enerji tasarrufu sağlayan ışıklar, gerçek zamanlı yolcu bilgilendirme ekranları ve sefer programlarının talebe göre ayarlanmasına yardımcı olan yolcu sayma sensörleri ekledi. Bu iyileştirmeler bakım maliyetlerini en aza indirmeye ve emisyonları düşürmeye yardımcı oluyor.
Güvenlik iyileştirmeleri arasında ise, incelenecek olayları canlı olarak yayınlamak ve kaydetmek için kullanılabilen ileri-yönlü ve ray kalıntısı CCTV’leri yer alıyor. Gerçek zamanlı gözlem sayesinde hizmet kesintileri sınırlandığından, filo artık daha verimli ve sağlam bir şekilde çalışıyor.
Yenileme çalışmaları kapsamında toplamda 280 km yeni kablolama, 39.000 LED fener ve 36.000 priz devreye alındı. Bu kapsamlı iyileştirmeler, Proje Aurora’nın 2023 Ulusal Demiryolu Ödülleri’nde “Yılın Filo Başarısı” ödülünü almasını sağlayarak, projenin Birleşik Krallık’ın en başarılı yenileme projelerinden biri olduğunu kanıtladı. Londra, Sussex ve Kent çevresinde yolcu hizmetine geri dönen son Electrostar’larla birlikte, Proje Aurora mühendislik hassasiyetini, çevre dostu ve yolcu merkezli tasarımı bir araya getiren yeniliğin özünü temsil ediyor.
