Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İç Anadolu’yu Karadeniz’e bağlayacak kritik öneme sahip Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Demiryolu Projesi‘nin Delice-Çorum etabındaki çalışmalarla ilgili son durumu kamuoyuyla paylaştı. Bakan Uraloğlu, projenin bu aşamasındaki kazı çalışmalarında yüzde 30 ilerleme kaydedildiğini duyurdu. Bu ilerleme, hattın belirlenen takvim doğrultusunda hızla hayata geçirildiğini gösteriyor.
Dev Projede Kesintisiz Çalışma ve Yüksek İstihdam
Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, 293 kilometrelik projenin 120 kilometrelik parçasını oluşturan Delice-Çorum etabı, saatte 200 kilometre hıza uygun olarak projelendirildi. Bu etabın tamamlanmasıyla Çorum’a ilk kez demiryolu bağlantısı sağlanmış olacak.
14 Haziran’da temeli atılan ve TCDD Genel Müdürlüğü koordinasyonunda yürütülen bu dev projede, çalışmalar 7/24 esasıyla, kesintisiz olarak devam ediyor. Sahada yoğun bir personel ve makine gücü görev yapıyor: Personel Sayısı, Yaklaşık 2 bin 500 personel. İş Makinesi Sayısı, Yaklaşık bin iş makinesi
Açıklamaya göre, sahada 32 yarma imalatı, 3 köprü, 5 tünel ve zemin iyileştirme çalışmaları hız kesmeden ilerliyor. Kazı çalışmalarındaki yüzde 30’luk ilerleme oranı, projenin fiziki gerçekleşme düzeyinin önemli bir göstergesi.
Yolculuk Sürelerinde Büyük Kısalma ve Lojistik Kapasite Artışı
Hızlı demiryolu hattının hizmete girmesiyle birlikte bölge ulaşımında ve lojistik sektöründe köklü değişiklikler yaşanacak. Bakan Uraloğlu, projenin en önemli etkilerinden birinin seyahat sürelerini yarıya indirmek olduğunu belirtti: Ankara–Çorum Arası, Yolculuk süresi 3 saatten 1 saat 15 dakikaya düşecek. Ankara–Samsun Arası, Yolculuk süresi 6 saatten 2 saat 20 dakikaya düşecek.
Sadece yolcu taşımacılığında değil, yük taşımacılığında da hat önemli bir kapasiteye ulaşacak. Hattın tamamlanmasıyla birlikte yılda 14 milyon ton yük ve 12 milyon yolcu taşıma kapasitesine ulaşılması hedefleniyor. Bu durum, bölgenin lojistik gücünü ve ekonomik canlılığını doğrudan artıracak.
Uluslararası Ticaret Ağlarına Stratejik Entegrasyon
Bakan Uraloğlu, projenin yerel ve bölgesel etkilerinin ötesinde, uluslararası lojistik entegrasyona da stratejik bir katkı sağlayacağını vurguladı. Ankara-Samsun hızlı tren hattı: Samsun Limanı’nı Orta Koridor’a bağlayarak Karadeniz’in uluslararası ticaret ağlarına entegrasyonunu güçlendirecek. İleride hayata geçirilecek Samsun–Ordu–Giresun–Trabzon–Rize–Artvin-Sarp Demiryolu hattı ile birleştiğinde, Türkiye’nin kuzey-güney ve doğu-batı koridorlarını birbirine bağlayan hayati bir lojistik aksın temelini oluşturacak.
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, bu projenin tamamlanmasının sadece ulaşım kolaylığı sağlamakla kalmayacağını, aynı zamanda bölgede ekonomik canlılık ve kapsamlı bir kalkınma getireceğini ifade etti. Çalışmaların planlanan takvime uygun olarak ilerlediği müjdesini veren Uraloğlu, projenin Türkiye’nin demiryolu vizyonu açısından taşıdığı öneme dikkat çekti.
