Bayraktar KIZILELMA’dan Kritik Test Uçuşu

Bayraktar KIZILELMA’dan Kritik Test Uçuşu - RayHaber
Bayraktar KIZILELMA’dan Kritik Test Uçuşu - RayHaber

Bayraktar KIZILELMA İnsansız Savaş Uçağı (MİUS), kritik sistemlerin test edildiği önemli bir uçuş gerçekleştirdi. KIZILELMA, bu test uçuşunda ASELSAN tarafından geliştirilen MURAD AESA Radar ve TOYGUN Elektro Optik Sensör Sistemi ile ilk kez birlikte uçtu. Bu sistemlerin daha gelişmiş versiyonlarının, Millî Muharip Uçak KAAN’da da kullanılması planlanıyor.

MURAD AESA Radar: Hava Harbinde Oyun Değiştirici

MURAD 100-A, günümüz muharip uçakları için hayati öneme sahip olan AESA (Aktif Elektronik Taramalı Anten Dizisi) teknolojisine sahip son teknoloji çok fonksiyonlu atış kontrol radarıdır.

Mimari ve Yetenekler: AESA mimarisi sayesinde çevik elektronik hüzme yönlendirme kabiliyetine sahip olan MURAD 100-A, eşzamanlı hava-hava ve hava-yer angajman yetenekleri sunuyor.

Hava Üstünlüğü: Radar, hava-hava angajman yeteneğini Görüş Ötesi (BVR) füze güdüm kabiliyeti ile birleştirerek hava harplerinde oyun değiştirici bir rol üstleniyor. KIZILELMA’ya entegre edilebilmesi sayesinde, insansız hava araçlarının savaş alanındaki artan rolü göz önüne alındığında, operasyonel üstünlük için vazgeçilmez bir öneme sahiptir.

TOYGUN: Gelişmiş Elektro Optik Keşif ve Hedefleme Sistemi

MURAD AESA ile birlikte ilk uçuşunu gerçekleştiren TOYGUN Elektro Optik Sensör Sistemi de ASELSAN tarafından geliştiriliyor.

Görüntüleme Özellikleri: TOYGUN, MWIR bandında çalışan 1280×1024 çözünürlükte IR (Kızılötesi) görüntüleme sistemi ve lazer işaretleyiciye sahip. Görüntü iyileştirme yöntemleri (sis/pus/atmosferik etki kaldırma, süper çözünürlük, türbülans düzeltici) ile yüksek çözünürlüğü desteklemektedir.

Görev Alanları ve Hassasiyet: Hava-hava muharebesi, hava-yer muharebesi, keşif, gözetleme ve hedefleme gibi görevlerde kullanılabilecek sistem, 35 km’ye kadar lazer mesafe ölçümü yapabiliyor. Otomatik Hedef Algılama (OHA), Tekli/Çoklu Hedef Takibi ve 2 Eksen Mekanik + 2 Eksen Optik Stabilizasyon gibi gelişmiş özelliklere sahip. Takip edilen hedeflerin koordinatları ise Dahili GPS + Ataletsel Ölçüm Birimi (IMU) + Harici ANS ile hassas bir şekilde belirlenebiliyor.

Bu başarılı test uçuşu, KIZILELMA’nın gelecekteki görev yelpazesini genişletme ve Türk havacılık sanayiinin yerli teknoloji entegrasyonundaki yeteneğini bir kez daha kanıtlamıştır.

Demiryolu Manşetleri

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı - RayHaber
41 Kocaeli

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Hat Kesimi Sinyalizasyon, Telekomünikasyon ve Destek Sistemleri Projesi kapsamında Köseköy bölgesinde beton kablo kanalları için kazı çalışmalarına başladı. Saha faaliyetleri, teknik şartnameler ve proje gereklilikleri doğrultusunda sürdürülüyor. 🚆
Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor - RayHaber
49 Almanya

Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor

Almanya’da Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Rock Rail ve Siemens Mobility, Kuzey Vestfalya ağı için üretilecek 61 adet Mireo Plus B bataryalı trenin yeni tasarımını tanıttı. Rock Rail tarafından finanse edilerek uzun 🚆
AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti - RayHaber
44 İngiltere

AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti

AtkinsRéalis, İngiltere’de Network Rail’in Kent Hattı’nda gerçekleştirilecek Ashford sinyalizasyon yeniden kontrol çalışmaları için Resonate’in ölçeklenebilir sinyalizasyon kontrol sistemi Scalable’ı tedarik etmesini kararlaştırdı. Kuzey Kent’i de kapsayan proje, Network Rail’in Güney 🚆