Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü tarafından planlanan ve Türkiye’yi Irak Demiryolu Hattı’na bağlayacak olan kritik “Cizre-Ovaköy Demiryolu” projesinde Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci resmen başladı. Yaklaşık 960 milyon TL bütçeli, çift hatlı ve yüksek hızlı bu proje, Şırnak’ın Cizre ve Silopi ilçelerinde hayata geçirilecek.
TCDD’nin uluslararası lojistik kapasitesini artırma hedefi doğrultusunda hazırlanan Cizre-Ovaköy Demiryolu projesinin ÇED Başvuru Dosyası, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’na sunuldu. Erye Proje Mühendislik Müşavirlik A.Ş. tarafından hazırlanan dosya incelenerek süreç başlatıldı.
Proje Detayları: Çift Hat ve 160 km/saat Hız
Yaklaşık 25 kilometre (24.978 m) uzunluğunda planlanan bu stratejik hat, daha önce ÇED olumlu kararı verilen Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur Demiryolu hattının devamı niteliğinde. Hat, Irak sınırında konumlanan Mübadele Garı (yük istasyonu) ile sona erecek ve buradan Irak Demiryolu Hattı’na doğrudan bağlanacak.
Proje, 160 km/saat hıza uygun çift hat olarak tasarlandı. Altyapı kapsamında 1 adet tünel, 3 adet viyadük, 1 adet köprü, çok sayıda alt ve üst geçit ile menfez tesis edilecek. Projenin inşaat faaliyetlerinin 4 yıl gibi iddialı bir sürede tamamlanması öngörülüyor. Bu hattın tamamlanmasıyla Türkiye, bölgedeki ticari ve lojistik hareketlilikte önemli bir güç kazanmış olacak.
