Konya’nın Eski Tramvayları Yeniden Hizmete Dönüyor

Konya’nın Eski Tramvayları Yeniden Hizmete Dönüyor - RayHaber
Konya’nın Eski Tramvayları Yeniden Hizmete Dönüyor - RayHaber

Konya Büyükşehir Belediyesi’nin yeni raylı sistem projesi olan Barış Caddesi Tramvay Hattı’nda kullanılacak, kent belleğinde yer etmiş eski tramvaylar, kapsamlı bakımlarının ardından test sürüşlerine başladı. Şehir merkezinde yeniden raylara inen tramvaylar, hem nostaljik bir hava estirdi hem de vatandaşların büyük ilgisini çekti. Bu çevre dostu ve ekonomik çözüm, Konya’nın 2030 Ulaşım Master Planı’nın önemli bir parçasını oluşturuyor.

Konya, hız kesmeyen ulaşım yatırımlarıyla toplu taşımada yeni bir döneme hazırlanıyor. Şehrin batı yakasını merkezle buluşturacak olan Barış Caddesi Tramvay Hattı, sadece yeni bir güzergâh olmakla kalmıyor, aynı zamanda ekonomik ve çevreci bir ulaşım modelini hayata geçiriyor. Projenin en dikkat çekici yanı ise, yeni hat üzerinde kullanılacak olan eski nesil tramvayların modernize edilerek yeniden hizmete sunulması.

Tarihi Tramvaylar Yeniden Raylarda

Bakım ve yenileme süreçleri tamamlanan eski tramvaylar, Barış Caddesi Hattı’nda seferlere başlamadan önce test sürüşleri için şehir merkezinde görüldü. Yıllar önce Konya caddelerinde hizmet veren bu araçların yeniden raylarda olması, kent sakinlerinde büyük bir heyecan yarattı. Vatandaşlar, bu nostaljik anları cep telefonlarıyla kaydederek hatıralarını tazeledi.

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, projenin detaylarını paylaşarak, “Mevcut tramvaylarımızı restore edip yeniden hizmete sunarak hem ekonomik hem de çevreci bir çözüm üretiyoruz,” açıklamasını yapmıştı. Modernizasyon çalışmaları Sakarya Tramvay Durağı’nda titizlikle yürütülerek, araçların iklimlendirme ve konfor özellikleri günümüz standartlarına uygun hale getirildi. Bu yaklaşım, kaynakların etkin kullanımı ve sürdürülebilirlik açısından örnek teşkil ediyor.

13,85 Kilometrelik Yeni Ulaşım Aksı

Başkan Altay’ın daha önce duyurduğu bilgilere göre, Barış Caddesi Tramvay Hattı’nın teknik detayları da oldukça iddialı. Hat, 13,85 kilometre uzunluğunda olacak ve 18 durakla donatılacak. İlk etapta yaklaşık 88 bin kişiye hizmet vermesi planlanan bu yeni ulaşım aksı, kentin önemli noktalarını birbirine bağlayacak.

Hattın güzergâhı, Fırat Caddesi’nden başlayıp Beyhekim Hastanesi, Beyhekim Caddesi, Barış Caddesi, Güzeldere Caddesi, Demirhan Caddesi ve Hadimi Caddesi’ni takip ederek Kent Plaza’ya ve oradan da Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı’na kadar uzanacak.

Bu yeni hat, Konya’nın 2030 Ulaşım Master Planı’nın temel taşlarından biri olarak görülüyor. Barış Caddesi Tramvay Hattı’nın devreye girmesiyle birlikte hem şehir içi trafik yoğunluğunun azalması hem de batı bölgesindeki hızla gelişen yeni yerleşim alanlarına kaliteli ve konforlu toplu ulaşım imkânı sağlanması hedefleniyor. Modernize edilmiş tramvayların yakında seferlere başlamasıyla, Konya’nın ulaşım haritası önemli ölçüde yenilenmiş olacak.

Demiryolu Manşetleri

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi - RayHaber
33 Mersin

Mersin’de Raylı Sistem İçin 224 Milyon Euroluk Finansman Yetkisi

Mersin Büyükşehir Belediye Meclisinin 2026 yılı Eylül Ayı Olağan Toplantısı’nın ikinci birleşiminde, raylı sistem projesinin finansmanı ve üniversite öğrencilerine yönelik eğitim desteği karara bağlandı. Meclis 1. Başkan Vekili Ali Uyan başkanlığında gerçekleştirilen toplantıda 49 gündem maddesi görüşülerek karara bağlandı. Kongre ve Sergi Sarayı Çok Amaçlı Salonu’ndaki toplantıda komisyonlardan gelen 46, 🚆
Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı - RayHaber
07 Antalya

Antalya 4. Etap Raylı Sistem İçin Finansman Adımı

Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin Konyaaltı ile Varsak arasında hayata geçirmeyi planladığı 4. Etap Raylı Sistem Projesi için finansman sürecinde önemli bir aşama geçildi. Projenin dış krediyle finanse edilmesine yönelik hazırlanan teklif komisyonda uygun bulunurken, ilgili madde Antalya Büyükşehir Belediye Meclisi’nde oy birliğiyle kabul edildi. Kabul edilen düzenlemeyle projenin finansmanının sağlanması amacıyla 🚆
Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Kanada’da Yapay Zekâ ve Endüstri 4.0 İçin Yeni Araştırma Ortaklığı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Kanada’daki demiryolu tasarım ve üretim süreçlerinde yapay zekâ ile Endüstri 4.0 teknolojilerinin kullanımını geliştirmek amacıyla üç üniversiteyle yeni bir araştırma ortaklığı başlattı. Université Laval, Université du Québec à Montréal (UQAM) ve École de technologie supérieure (ÉTS) ile yürütülecek çalışma, demiryolu üretiminde verimlilik ve 🚆
Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan - RayHaber
33 Fransa

Alstom’dan Bakım Ekipleri İçin Yapay Zekâ Destekli Yeni Asistan

Alstom, demiryolu bakım ekiplerinin arızaları daha hızlı araştırmasına ve doğru müdahale adımını belirlemesine yardımcı olmak amacıyla geliştirdiği Talk to My Train© uygulamasını tanıtıyor. Uygulama, bakım kayıtları, mühendislik dokümanları, operasyonel veriler ve demiryolu uzmanlığını tek bir araştırma akışında bir araya getirerek teknisyenlerin geçmişte yaşanan benzer sorunlara daha hızlı ulaşmasını hedefliyor. Bakım 🚆
Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor - RayHaber
61 Avustralya

Alstom, XT2 Trenlerinin Üretimine Katkı Sağlıyor

Tedarik Zinciri Yönetimi mezunu Irtiza Amjad, Alstom’un Victoria’daki X’Trapolis 2.0 (XT2) tren projesinde üretim sürecinin kesintisiz ilerlemesine katkı sağlıyor. İş arkadaşları tarafından “Izzy” olarak anılan Amjad, Ballarat ve Newport tesislerinde tedarikçiler, depolar ve üretim ekipleri arasındaki koordinasyonda görev alıyor. Malzemelerin Doğru Zamanda Hazır Olmasını Sağlıyor Alstom’a Eylül 2024’te katılan Amjad, 🚆
Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı - RayHaber
385 Hırvatistan

Zagreb-Split Hattında Yeni Hibrit Tren Dönemi Başladı

Hırvatistan’da Zagreb ile Split arasındaki demiryolu bağlantısında yeni dönem başladı. Končar tarafından üretilen ilk hibrit tren, 15 Eylül 2026’da yolcu seferine çıkarıldı. Altı trenlik ilk sipariş kapsamında geliştirilen yeni araçlar, 2004 yılından bu yana hatta kullanılan devrilme mekanizmalı trenlerin yerini alacak. HŽ Putnički prijevoz (HŽPP) tarafından işletilen Zagreb-Split hattında kullanılmaya 🚆
Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı - RayHaber
54 Arjantin

Arjantin’de Pinamar Tren Hattında Seferler Halen Başlamadı

Arjantin’de Trenes Argentinos tarafından Nisan 2025’te altyapı sorunları nedeniyle hizmete kapatılan 96 kilometrelik General Guido–Divisadero de Pinamar demiryolu hattında yolcu seferleri henüz yeniden başlatılmadı. İşletmeci, ray ve köprülerdeki yıpranmanın güvenlik riski oluşturması nedeniyle hattın kapsamlı bakıma ihtiyaç duyduğunu bildirmişti. Seferler Nisan 2025’te Durduruldu General Guido ile Divisadero de Pinamar arasındaki 🚆
Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor - RayHaber
44 İngiltere

Chiltern Railways 20 Eylül’de Kamu Mülkiyetine Geçiyor

Chiltern Railways’in kamu mülkiyetine geçiş süreci 20 Eylül 2026’da başlayacak. İşletmenin Aralık ayında yürürlüğe girecek yeni tarifesiyle hafta içi 25 ek sefer düzenlenmesi ve yaklaşık 10 bin ilave koltuk kapasitesinin hizmete sunulması planlanıyor. 20 Eylül Pazar günü gerçekleşecek devirle Chiltern’in yolcu hizmetleri, Ulaştırma Bakanlığı sözleşmesi kapsamında işletmeyi sürdüren Arriva şirketinden 🚆
VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor - RayHaber
44 İngiltere

VTG, İngiltere’deki Vagon Kiralama İşini USS’ye Satıyor

Demiryolu yük taşımacılığı şirketi VTG, İngiltere’deki vagon kiralama faaliyetlerini ve yaklaşık 4 bin 500 araçlık filosunu Üniversiteler Emeklilik Sistemi’ne (USS) satmak üzere anlaşmaya vardı. İşlemin 2026’nın son çeyreğinde tamamlanması beklenirken, satış bedeline ilişkin herhangi bir açıklama yapılmadı. VTG GmbH, 11 Eylül 2026’da VTG Rail UK Ltd.’nin tamamını kapsayan kesin satış 🚆
Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor - RayHaber
353 İrlanda

Dublin MetroLink Projesinde İhale Süreci Başlıyor

İrlanda Kabinesi, Dublin MetroLink projesinin detaylı ihale aşamasına geçilmesini onayladı. Projenin KDV hariç toplam teslimat maliyetinin 14,44 milyar ile 17,49 milyar Euro arasında gerçekleşmesi beklenirken, yüklenicilerden piyasa tekliflerinin 2027 yılında alınması planlanıyor. 16 Eylül 2026’da verilen karar, İrlanda Ulaştırma Bakanlığı ile Ulusal Ulaştırma Otoritesi’nin (NTA) MetroLink için hazırlanan Detaylı İş 🚆