Drone Saldırılarına Karşı Yeni Savunma: BAE’den TAC-Q-Net Ağı

Drone Saldırılarına Karşı Yeni Savunma: BAE'den TAC-Q-Net Ağı - RayHaber
Drone Saldırılarına Karşı Yeni Savunma: BAE'den TAC-Q-Net Ağı - RayHaber

Ukrayna savaş alanlarında zırhlı araçlara yönelik alçak irtifa drone saldırılarının yarattığı tehdit, savunma sanayii üreticilerini yeni koruma çözümleri geliştirmeye itiyor. Bu firmalardan biri de, hafif bir “kablo ağı” olan TAC-Q-Net adlı yeni anti-drone ağını tanıtan Birleşik Arap Emirlikleri merkezli TAC Zırhlı Araçlar.

TAC Zırhlı Araçlardan Q-NET Hamlesi

BAE merkezli şirket, geliştirdiği bu yeni karşı önlem sistemiyle donatılmış Jedi zırhlı personel taşıyıcısının fotoğrafını yayınladı. TAC-Q-Net, Ukrayna’da gözlemlenen, metal kafeslerden esnek ağlara kadar değişen doğaçlama araç koruma sistemlerini anımsatıyor. Sistemin temel amacı, drone’lar araçla doğrudan temas etmeden önce ek bir fiziksel bariyer görevi görerek ya drone’ların yön değiştirmesine neden olmak ya da teması önlemek.

Ukrayna’da, araçlarda kullanılan kablo ağı, file ve benzeri koruyucu sistemlerin etkinliği kanıtlanmış durumda. TAC Zırhlı Araçlar’ın Q-NET drone karşıtı ağ kiti de, alçak irtifadaki drone tehditlerine karşı koymak üzere tasarlanan Jedi zırhlı aracına takılarak kullanılıyor.

Uzman Görüşü ve Sistemin Sınırlılıkları

Avrupa Politika Analizi Merkezi’nden (CEPA) Federico Borsari, BAE’nin kuru ve kumlu koşullarının sistemin sağlamlığı açısından zorluklar yaratacağını ancak riskin Ukrayna’ya göre daha düşük olduğunu belirtti.

Borsari, kablo ağının faydasının öncelikle insansız hava araçlarına karşı son çare koruma sağlamak ve diğer karşı önlemleri tamamlamak olduğunu vurguladı. Uzmanlar, tek başına bir ağın aracı drone’lara karşı tamamen korumalı hale getirmeyeceğinin altını çiziyor.

Ayrıca, ağın etkinliğinin birden fazla saldırıda azaldığına dikkat çekildi. Borsari, ikinci veya üçüncü drone’lar başarısız olsa bile, dördüncü veya beşinci drone’ların aracı etkisiz hale getirme olasılığının daha yüksek olduğunu belirtti. Son derece yetenekli bir drone pilotunun, ağın parçalarını birbirine bağlayan boşlukları kullanarak aracın kritik noktalarına çarpabileceği de eklenen bilgiler arasında yer alıyor.

Benzer sistemler sunan üreticiler arasında, Q-Net’i on yıldan uzun bir süre önce geliştiren İngiliz şirketi QinetiQ de bulunuyor. QinetiQ’in ağ tasarımı kullanan teknolojisi, ilk olarak 2010 yılında Afganistan’da konuşlandırılmış ve roket güdümlü el bombalarına karşı hafif zırhlı araçları korumak için 14.000’den fazla platformda kullanılmıştır.

Demiryolu Manşetleri

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆