Hindistan Demiryolları, ülkedeki banliyö taşımacılığının verimsizliği sorununu gidermek ve demiryolu ağını modernize etmek amacıyla iddialı bir hedef belirledi: 2030 yılına kadar 800 adet Vande Bharat treni üretmek. Bu devasa üretim planı, Hindistan’ın demiryolu sektöründe köklü bir dönüşüm gerçekleştirmeyi amaçlıyor.
Vande Bharat Platformu Geliştirme ve Yeni Projeler
Vande Bharat trenleri, 2019 yılında hizmete girmelerinden bu yana Hindistan’ın inovasyon ve yerel üretim simgesi haline geldi. Ekim 2025 itibarıyla 76 Vande Bharat ekspres treni aktif olarak hizmet vermektedir. Bu trenler; hız, enerji verimliliği ve konfor açısından eski trenlere göre üstünlük sağladığı için, eski tren setleri ana hatlarda kademeli olarak kullanımdan kaldırılmaktadır.
Vande Bharat platformunun gelişiminde önemli bir dönüm noktası da yaşandı: 16 vagonlu yataklı (sleeper) versiyonu. Integral Coach Factory (ICF) mühendisleri tarafından BEML’nin desteğiyle 2024 yılında tasarlanan bu versiyon, ergonomik tasarım unsurlarıyla gece yolculuklarında yüksek konfor sağlamayı hedefliyor. Üretimin ilerleyen aşamasında bu yataklı versiyondan toplam 10 trenin üretilmesi planlanmaktadır.
Vande Bharat Ortaklıkları ve Endüstriyel Yerelleştirme
Vande Bharat Misyonu, Hindistan’ın yerel üretim kapasitesini güçlendirmeye devam ediyor. Bu kapsamda, Titagarh Raylı Sistemler-BHEL konsorsiyumu tarafından da 53 tren seti üretilmektedir. Bu yerel üretim ortaklıkları, Hindistan’ın demiryolu sektöründe küresel bir oyuncu olma hedefini desteklemektedir.
Hükümet, bu projelerle yatırım yapıyor, istihdam yaratıyor ve daha düşük karbon emisyon seviyeleriyle hizmet kalitesini artırıyor. Proje, yerel bileşen talebi yaratarak elektrikli tren üretimine yatırım çekmekte ve uzmanlara göre Asya ve Afrika ülkelerine teknoloji ihracatının başlangıç noktasını oluşturacak bir ekonomik model dönüşümünü beraberinde getirmektedir.
