FCP Euro, SEMA fuarında, muhtemelen şimdiye kadarki en radikal dönüşüme uğramış Porsche Macan’ı sahneye çıkararak büyük ilgi topladı. Günlük kullanıma yönelik bu kompakt crossover, pist odaklı, benzersiz bir gösteri aracına dönüştürülerek “Drift Macan” adını aldı. Dört koltuklu bu “duman makinesi”, sıradanlıktan tamamen uzaklaşan, amaca yönelik bir mühendislik projesi olarak öne çıkıyor.
600+ BG Audi RS7 V8 ve Arkadan İtiş Dönüşümü
Drift Macan’ın kalbinde, sıradan V6 motorun yerini alan, Audi RS7’den transfer edilmiş 4,0 litrelik çift turbo V8 yatıyor. Bu motor, uygulanan modifikasyonlar sayesinde 600 beygir gücünün (bg) üzerinde bir güç sunuyor.
Performans artışını desteklemek için yeni bir hava besleme sistemi ve güçlendirilmiş soğutma eklenmiş. Ayrıca, elden geçirilmiş ZF şanzıman, “sekansiyel” tarzda vites geçişleri sağlayacak şekilde ayarlanarak, SUV’u tam teşekküllü bir arkadan itişli (RWD) canavara çeviriyor. Bu çılgın kombinasyon, Macan’ın karakterine beklenmedik bir şekilde yakışan, pist odaklı bir tarife sunuyor.
Görsel ve Mekanik Dönüşüm
Dışarıdan bakıldığında Macan, motor sporları ilhamlı boya düzeni, geniş gövde kiti ve hava körüklü alçaltılmış kurulumuyla dikkat çekiyor. Aracın arka kısmına eklenen devasa kanadın altında, baştan aşağı yenilenmiş bir süspansiyon sistemi yer alıyor. Kırmızı kaliperli 034 Motorsport frenleri ise bu otomobilin yüksek performans amacını hiç gizlemiyor.
İç mekân ise tamamen yalınlaştırılmış ve göreve uygun hale getirilmiş. Lüks unsurların yerine; güvenliği sağlamak için bir takla kafesi, dört adet spor koltuk ve drift manevraları için elzem olan hidrolik el freni eklenmiş. FCP Euro, bu projeyle Macan’ın crossover kimliğinden sıyrılarak saf bir pist aracına evrildiğini kanıtlıyor.
