Türkiye’den Uzayda Bir İmza Daha: Fergani Fgn-100-D2 Göreve Başladı

Türkiye'den Uzayda Bir İmza Daha: Fergani Fgn-100-D2 Göreve Başladı - RayHaber
Türkiye'den Uzayda Bir İmza Daha: Fergani Fgn-100-D2 Göreve Başladı - RayHaber

Yeni Nesil Milli Görev: FGN-100-d2 ve Uluğ Bey Sistemi

Fergani Uzay tarafından geliştirilen ve FGN-100-d2 kod adıyla bilinen ikinci uydu, Türkiye’nin yerli ve milli teknolojilerle inşa edilen uzay ekosisteminin kritik bir halkasını oluşturuyor. 104 kilogramlık bu test uydusu, 2 Kasım 2025 sabahı Türkiye saatiyle 08:09 itibarıyla Cape Canaveral / SLC-40 üzerinden SpaceX Bandwagon-4 göreviyle uzaya fırlatıldı. Fırlatma sonrası uydu, yaklaşık 74 dakika içinde hedef yörüngeye başarılı yerleşim ve ardından ilk telemetri verilerini ileterek görevine resmen başladı. Bu adım, Türkiye’nin Milli İmkanlarla Geliştirilen Uluğ Bey Küresel Konumlama Sistemi hedefinin somut bir parçası olarak kayda geçti.

İlk adım ocak ayında atılan süreçte, FGN-100-d1 adlı 102 kilogramlık ilk uydu, ABD’nin Vandenberg Üssü’nden Transporter-12 göreviyle uzaya çıktı ve yaklaşık 62 dakika sonra yörüngeye ulaştı. FGN-100-d2’nin kapsadığı görev süresi ve teknik hedefleri, ülkenin yerli aviyonik ekipmanlar, milli yazılım entegrasyonu ve yeşil itki motoru gibi kritik alanlardaki birikimini net bir şekilde ortaya koyuyor. Ayrıca, fırlatma sonrası anbean izlenen süreçler ve telemetri iletişimi ile uydu sistemi, Türkiye’nin uzay faaliyetlerinde bağımsızlık yolunda yeni bir dönemin açılmasına işaret ediyor.

Hedefler ve Strateji: Uluğ Bey Küresel Konumlama Sistemi’nin (GKS) Genişleşmesi

Bayraktar’ın açıklamalarında belirginleşen ana hedef, 5 yıl içinde 100’ün üzerinde uyduya erişmek ve Uluğ Bey Küresel Konumlama Sistemi’ni bağımsız olarak hizmete kazandırmak. Bu hedef, yalnızca bir uydu projesi değil; tamamı milli, entegre ve özgün bir ekosistemin inşa edilmesi anlamına geliyor. Güvenilir konumlama, telemetri-telekomut haberleşmesi ve faydalı yük iletişim kapasitesi gibi temel yetenekler, yerli yazılım entegrasyonu ve milli aviyonik çözümleriyle destekleniyor. Ayrıca, Yörünge Transfer Aracımızı (YTA) kapsayan ileri seviye planlar, gelecek dönemde küçük test uyduları eşliğinde çoklu fırlatmalar ile test edilecek ve bağımsız uzay çıkış kapasitesinin güçlenmesi hedefleniyor. Bu kapsamda, yerli mühendislik çalışmaları ve kapsamlı tasarım tecrübesi bir araya getiriliyor.

FGN-100-d2’nin Özellikleri ve Misyonu

FGN-100-d2, LEO (Düşük Dünya Yörüngesi) bölgesinde yaklaşık 510 kilometre yükseklikte görev yapıyor ve günlük yaklaşık 15 dünya turu atıyor. Hız, 7,6 km/s düzeyinde olup, bu değer uzay görevlerinde telemetri, konumlandırma ve faydalı yük iletişimi için kritik bir referans sunuyor. Uydunun tasarımı ve üretimi tamamen Fergani Uzay mühendisleri tarafından gerçekleştirildi; yerli aviyonik sistemler, milli yazılım entegrasyonu ve çevresel test süreçleri bu kapsama dahil. Bu yaklaşımla Türkiye, uzay teknolojilerinde bağımsızlık ve kendi kendine yetebilme hedefine doğru önemli bir adım atıyor. Ayrıca, kısıtlı kaynaklarla maksimum verimlilik ve kalıcı bir rekabet avantajı sağlayan sürdürülebilir bir üretim modeli ortaya konuyor.

Milli Yetkinlik ve Yerli Üretim Ekosistemi

FGN-100-d2’nin üretim süreci, milli imkânlar üzerinden tasarım, geliştirme ve entegrasyon ile şekillendi. Uydunun başarısı, yerli motor teknolojisi, yeşil itki çözümleri ve dayanıklı yapısal tasarım gibi unsurların bir araya gelmesiyle mümkün oldu. Varlık azaltımı ve maliyet etkinliği hedefleriyle yürütülen çalışmalar, uluslararası tedarik zinciri bağımlılığını azaltıcı adımlar olarak tanımlanıyor. Ayrıca, yerli yazılım ekosistemi ve telemetri-telekomut iletişiminin güvenliği konusundaki geliştirmeler, uzay görevlerinin operasyonel güvenliğini güçlendiriyor. Bu bağlamda, Milli güvenlik ve sanayi politikalarıyla uyumlu bir yol haritası izleniyor ve özel sektör ve akademi işbirlikleri yoğun bir şekilde teşvik ediliyor.

Geleceğe Yönelik Vizyon ve Yeni Ufuklar

Bayraktar’ın açıklamaları, yalnızca mevcut görevlerin başarıya ulaşmasıyla sınırlı kalmıyor; aynı zamanda 5 yıl içinde 100+ uyduya erişim hedefiyle Uluslararası arenada bağımsız konumlama kapasitesinin güçlendirilmesini amaçlıyor. Bununla birlikte, Yörünge Transfer Aracı (YTA) geliştirme çalışmaları, yakın gelecekteki testiyle destekleniyor. Bu adımlar, yerli tasarım gücünün ve mühendislik kapasitesinin küresel düzeyde tanınmasına olanak tanıyacak. Ayrıca, uzay ekosisteminin sanayiye entegrasyonu ve yenilikçi finansman modelleriyle sürdürülebilir büyüme için yollar açılıyor. Bu stratejik yaklaşım, Türkiye’nin uzay teknolojileri alanında bağımsızlık ve rekabetçilik iddiasını güçlendiriyor.

Kamu ve Özel Sektör İşbirliğiyle Güçlenen Üstünlükler

Bu süreçte, kamu politikaları ve özel sektör yatırımları birbirini pekiştiriyor. Haber7 kaynağıyla yayılan bilgiler doğrultusunda yapılan açıklamalar, ulusal egemenlik ve teknolojik bağımsızlık hedeflerini net bir şekilde ortaya koyuyor. Ayrıca, görevler arası koordinasyon ve uluslararası partnerliklerin güçlendirilmesi, Türkiye’nin uzay faaliyetlerinde çevresel ve ekonomik avantajlar elde etmesini sağlıyor. Bu bağlamda, yerli tasarım ve üretim kapasitesi artırılarak uzay ekosistemi daha da derinleştiriliyor. Böylelikle, yüksek katma değerli yetkinlikler ile yenilikçi çözümler pazara sunularak sektörde kalıcı bir rekabet avantajı yaratılıyor.

Sonuç Yerine Yol Haritası: Adımlar ve Beklentiler

FGN-100-d2’nin başarılı yörüngeye yerleşimi ve telemetri iletişiminin başlaması, Milli Uzay Stratejisi çerçevesinde atılan somut bir adımdır. Bu adım, Uluğ Bey GKS etrafında planlanan çoklu görevlerin temelini oluşturuyor. Önümüzdeki dönemde YTA ile sonraki test uydu fırlatmaları ve yerli motor ve aviyonik çözümlerinin iyileştirilmesi ile uzay çözümlerinin güvenilirliği daha da artacak. Ayrıca, yüksek teknoloji ihracat potansiyeli ve uluslararası rekabetin güçlendirilmesi hedefleri, Türkiye’nin uzay ekonomisini daha geniş bir ulusal kalkınma motoruna dönüştürecek. Bu kapsamda, eğitim ve yetenek geliştirme programları ile genç mühendisler, akademisyenler ve sanayi profesyonelleri için sürdürülebilir kariyer yolları yaratılacak. Böylece, yerli üretim ağı genişleyerek uzay teknolojileri alanında bağımsızlık elde etme vizyonu somut ve ulaşılabilir bir hale gelecek.

Demiryolu Manşetleri

Konya’da Meram Tramvay Hattı İçin Çalışmalar Sürüyor - RayHaber
42 Konya

Konya’da Meram Tramvay Hattı İçin Çalışmalar Sürüyor

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Meram’da ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik çalışmalar kapsamında yeni bir tramvay hattı üzerinde uzun süredir çalışma yürüttüklerini açıkladı. Hattın Fetih Caddesi’nden başlayarak Ahmet Özcan, Çeçenistan ve Gazze caddeleri üzerinden Çevre Yolu’na ulaşması planlanıyor. Meram’da Yeni Emniyet Müdürlüğü Binasının Temeli Atıldı Meram İlçe Emniyet Müdürlüğü’nün 🚆
Çin’de 4 Yeni Hızlı Tren Hattı Hizmete Açıldı - RayHaber
86 Çin

Çin’de 4 Yeni Hızlı Tren Hattı Hizmete Açıldı

Çin’in kuzey, kuzeybatı, orta ve kuzeydoğu bölgelerinde toplam 4 yeni hızlı tren hattının hizmete girdiği bildirildi. Yeni hatların bölgesel ulaşımı kolaylaştırması ve ekonomik bağlantıları güçlendirmesi bekleniyor. Yeni Hatlar 4 Bölgeyi Birbirine Bağladı Xinhua’nın haberine göre, yeni hızlı tren hatları ülkenin farklı bölgelerindeki önemli merkezleri birbirine bağladı. Kuzeyde Hıbey eyaletindeki Şiong’an 🚆
Dikimevi-Natoyolu Metro Hattında TBM Çalışmaları Başlıyor - RayHaber
06 Ankara

Dikimevi-Natoyolu Metro Hattında TBM Çalışmaları Başlıyor

Ankara Büyükşehir Belediyesi ile Gülermak Ağır Sanayi A.Ş. arasında sözleşmesi imzalanan Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Projesi’nde tünel kazılarının önemli aşamalarından biri olan TBM sürecine geçiliyor. İlk TBM Sahaya İndirildi Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin Ankaray Dikimevi-Natoyolu arasında hayata geçirdiği raylı sistem uzatma projesinde çalışmalar sürüyor. Proje kapsamında 🚆
KARDEMİR InnoTrans 2026’da Demiryolu Ürünlerini Tanıttı - RayHaber
78 Karabük

KARDEMİR InnoTrans 2026’da Demiryolu Ürünlerini Tanıttı

Türkiye’nin ray ve demiryolu tekeri üreticilerinden KARDEMİR, Almanya’nın başkenti Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 Fuarı’nda ürünlerini ve üretim kabiliyetlerini uluslararası demiryolu sektörü temsilcileriyle buluşturdu. Uluslararası İşbirliği Görüşmeleri Yapıldı KARDEMİR’in açıklamasına göre şirket, 22-25 Eylül tarihlerinde gerçekleştirilen fuarda demiryolu altyapısı, raylı sistemler, lokomotif, metro ve yük taşımacılığı alanlarında faaliyet gösteren çok sayıda 🚆
Västtrafik, Alstom X80 Siparişini 80 Trene Çıkardı - RayHaber
46 İsveç

Västtrafik, Alstom X80 Siparişini 80 Trene Çıkardı

İsveç’in Västra Götaland bölgesindeki toplu taşıma kuruluşu Västtrafik, Alstom ile yaptığı çerçeve anlaşmadaki opsiyonunu kullanarak 35 adet daha X80 treni sipariş etti. Yaklaşık 350 milyon avro değerindeki ek siparişle birlikte Västtrafik’in Avelia Stream Nordic platformundaki toplam tren sayısı 80’e yükseldi. Alstom tarafından 29 Eylül 2026’da duyurulan siparişin, şirketin 2026/27 mali 🚆
Alberta’dan Calgary-Edmonton Yüksek Hızlı Tren Hattı İçin Özel Sektör Hamlesi - RayHaber
1 Kanada

Alberta’dan Calgary-Edmonton Yüksek Hızlı Tren Hattı İçin Özel Sektör Hamlesi

Kanada’nın Alberta eyaleti, Calgary ile Edmonton arasında planlanan yüksek hızlı tren hattı için özel sektörden teklif almaya hazırlanıyor. Eyalet yönetimi, bu sonbaharda başlayacak ihale sürecinde projenin mümkün olan en düşük düzeyde kamu yatırımıyla gerçekleştirilmesini hedefliyor. Calgary-Red Deer-Edmonton koridorunu kapsayan girişimin 28 Eylül’de federal hükümetin taahhüdüyle birlikte duyurulmasının ardından, hattın Büyük 🚆
InnoTrans 2026’yı Yaklaşık 175 Bin Ziyaretçi Takip Etti - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026’yı Yaklaşık 175 Bin Ziyaretçi Takip Etti

Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026, ön verilere göre yaklaşık 175 bin sektör ziyaretçisiyle sona erdi. Böylece iki yılda bir gerçekleştirilen fuarda 2024’e kıyasla 5 binden fazla ziyaretçi artışı kaydedildi. Buna karşın dünya prömiyeri sayısı 2024’teki 226’dan 180’e geriledi. Messe Berlin tarafından 25 Eylül’de açıklanan ön sonuçlara göre fuar, 30 yıllık tarihinde 🚆
Avanti West Coast 2027’de Kamulaştırılacak - RayHaber
44 İngiltere

Avanti West Coast 2027’de Kamulaştırılacak

İngiltere’de şehirlerarası demiryolu hizmetleri sunan Avanti West Coast, 7 Mart 2027’de kamu mülkiyetine geçirilecek. Böylece Batı Kıyı Ana Hattı’nın işletmeciliğini sürdüren şirketin özel sözleşmesi, mevcut anlaşmanın öngörülen azami süresinden beş yıldan fazla önce sona erdirilmiş olacak. Ulaştırma Bakanlığı, Avanti West Coast hizmetlerinin sözleşme süresi tamamlanmadan kamu kontrolüne alınacağını açıkladı. Bakanlık, 🚆
Hindistan’ın LNG’li Treni Resmen Hizmete Alındı - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan’ın LNG’li Treni Resmen Hizmete Alındı

Hindistan İçişleri Bakanı Amit Shah, hükümetin ülkenin ilk LNG ile çalışan treni olarak tanımladığı çift yakıtlı DEMU treninin resmi açılışını 27 Eylül’de Gujarat eyaletindeki Sabarmati’de gerçekleştirdi. Ancak dizel ve sıvılaştırılmış doğal gazla çalışan tren, resmi törenin aylar öncesinde, ocak ayından bu yana yolcu hizmetinde bulunuyordu. Shah, Ahmedabad’daki Sabarmati Tren İstasyonu’nda 🚆
Plasser & Theurer Ray Teşhis Uzmanlığını Tek Markada Birleştirdi - RayHaber
DÜNYA

Plasser & Theurer Ray Teşhis Uzmanlığını Tek Markada Birleştirdi

Plasser & Theurer, Torino merkezli DMA ve Plasser American’ın da aralarında bulunduğu beş grup şirketinin ray ölçme ve muayene alanındaki uzmanlığını Plasser Diagnostics markası altında bir araya getirdi. Yeni yapı, demiryolu inşaat şirketleri ile altyapı yöneticilerine ray teşhis teknolojileri konusunda tek bir irtibat noktası sunmayı hedefliyor. Markanın ürün ve hizmet 🚆