Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’deki sanayi üretimini limanlara ve lojistik merkezlere bağlayan iltisak hattı yatırımlarına hızla devam edildiğini bildirdi. Bakan Uraloğlu, mevcut hatların sayısını artırarak demiryolu yük taşımacılığındaki payını yükseltmeyi hedeflediklerini açıkladı.
Devam Eden ve Mevcut İltisak Hattı Projeleri
Bakan Uraloğlu’nun açıklamasına göre, Türkiye’nin ulusal demiryolu ağı üzerinde halihazırda 445,8 kilometre uzunluğunda 287 iltisak hattı bulunuyor.
Yapımı Devam Eden 9 Proje
Şu anda toplam uzunluğu 150,5 kilometre olan 9 ayrı iltisak hattı projesinde yapım çalışmaları devam ediyor. Devam eden bu projeler şunlardır:
-
Filyos
-
Adapazarı Karasu
-
Afyonkarahisar İşcehisar
-
Polatlı ve Ticaret Odası OSB
-
Çukurova
-
Dörtyol-Hassa Tüneli ve Demiryolu 1. Etap
-
Hasanbey Lojistik Merkezi-Eskişehir OSB
-
İncesu OSB
-
Havza OSB
Lojistik Koordinasyon Kurulu Onaylı Diğer Projeler
Bunun yanı sıra, Lojistik Koordinasyon Kurulu tarafından onaylanan 17 kilometrelik 8 iltisak hattı projesi de bulunuyor. Ayrıca 82,4 kilometrelik 10 proje tamamlanmış ve 189,4 kilometrelik 17 iltisak hattının proje (etüt) çalışmaları devam ediyor.
Hedef: İltisak Hattı Uzunluğunu Artırmak
Bakan Uraloğlu, yapımı devam eden ve proje aşamasındaki tüm hatların tamamlanmasıyla Türkiye’deki iltisak hattı uzunluğunun büyük bir artış göstereceğini belirtti.
-
Toplam Uzunluk Hedefi: Mevcut, yapımı süren ve etüt edilen hatlar tamamlandığında, toplam 331 iltisak hattına ve 885,1 kilometre uzunluğa ulaşılması hedefleniyor.
-
Kalkınma Planı Hedefi: 12. Kalkınma Planı kapsamında ise 2028 yılına kadar iltisak hattı uzunluğunun 608 kilometreye ulaştırılması planlanıyor.
Yük Taşımacılığındaki Rolü
İltisak hatları, demiryolu yük taşımacılığında kritik bir rol oynamaktadır. Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgiye göre, bu hatlarla gerçekleştirilen yük taşımaları, tüm demiryolu yük taşımalarının yaklaşık yüzde 46,9’unu oluşturuyor. Ocak-ekim döneminde iltisak hatları üzerinden 9,8 milyon ton yük taşındığı kaydedildi.
