Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Türkiye’nin bölgesel ticaret ağındaki rolünü kökten değiştirecek olan Zengezur Koridoru ve Alican Sınır Kapısı projeleri hakkında önemli açıklamalarda bulundu. Küresel Gazeteciler Konseyi’nin Alanya’daki etkinliğinde konuşan Bakan Uraloğlu, bu projelerin Türkiye’yi lojistik merkez haline dönüştürerek 21. yüzyılın en kritik ticaret hatlarından birini oluşturacağını vurguladı.
Zengezur Koridoru: Yeni Bir Ticaret Süveyş’i
Bakan Uraloğlu, Zengezur Koridoru’nun, Türkiye ile Azerbaycan’ı doğrudan bağlayarak Asya’dan Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret hattı yaratacağını belirtti. Bu koridorun açıldığında 21. yüzyılın Süveyş Kanalı gibi mesafeleri ve maliyetleri düşüreceğini ifade eden Uraloğlu: “Mesafeleri kısaltacak, maliyetleri azaltacak ve Türkiye’nin bölgesel ticaret gücünü pekiştirecek” dedi.
Zengezur Koridoru ve Orta Koridor projeleri sayesinde, deniz yoluyla 45 gün süren taşımalar 18 günde tamamlanabilecek. Bu hız farkı, hattı denizyolundan iki kat hızlı ve havayolundan dört kat ekonomik hale getiriyor. Toplam 21 ülkeyi birbirine bağlayacak olan bu koridorun, yıllık 20 milyon ton yük taşıma kapasitesi ile Türkiye ekonomisine 3 milyar dolar doğrudan katkı sağlaması bekleniyor.
Alican Sınır Kapısı’nda Normalleşme ve Planlama
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin Ermenistan sınırındaki Alican Sınır Kapısı için de hazırlıkların tamamlandığını açıkladı. Azerbaycan ve Ermenistan bakanlarıyla yakın temas halinde olduklarını belirten Uraloğlu, Ermenistan Başbakanı’nın bu süreçte ciddi inisiyatif aldığını ve normalleşme sürecinin hızla ilerlediğini söyledi.
Yapılan planlamalar arasında, Alican Sınır Kapısı’ndaki mevcut köprünün durum tespiti ve yenilenmesi gibi çalışmalar yer alıyor. Uraloğlu, “Azerbaycan ve Ermenistan’la birlikte fikir birliği sürecine hızla ilerliyoruz. Barış süreci tamamlandığında Alican Kapısı da açılacak” ifadelerini kullandı. Bu açılışın, Zengezur Koridoru’nun etkinliğini artırarak Çin’den İngiltere’ye uzanan ticaret hattını daha verimli hale getireceği öngörülüyor.
Ulaştırma Yatırımlarında Büyük Hedefler
Bakan Uraloğlu, son yirmi yılda ulaştırma yatırımlarına yaklaşık 300 milyar dolar harcandığını belirterek, ulaştırma altyapısındaki büyük gelişmeleri özetledi:
Bölünmüş yol uzunluğu 6 bin kilometreden 30 bin kilometreye çıktı.
Havalimanı sayısı 26’dan 58’e yükseldi.
Yüksek hızlı tren hattı 2.250 kilometreye ulaştı.
Bakan, uzun vadeli hedeflerini de açıkladı: “2053’te 28.590 kilometrelik demiryolu ağıyla Türkiye’nin tamamı hızlı trenle dolaşılabilecek.” Ayrıca, ülkenin lojistik merkez sayısının 12’den 25’e çıkarılacağını da sözlerine ekledi.
