Alman inşaat devi Max Bögl’ün bir iştiraki olan TSB Betriebs, Alman Federal Demiryolu Kurumu’ndan kamuya açık hatlarda manyetik levitasyon (maglev) trenleri işletmek üzere resmi lisans aldı. 18 Aralık 2025 itibarıyla duyurulan bu gelişme, otonom ve raylara temas etmeden ilerleyen Transport System Bögl (TSB) teknolojisinin laboratuvar ortamından ticari gerçekliğe geçişi için tarihi bir eşik olarak kabul ediliyor. Şirket artık lisanslı bir işletmeci statüsünde olsa da hatların kurulumu için proje bazlı inşaat izinleri süreci devam ediyor.
Modüler Altyapı ve Hızlı Kurulum
TSB sisteminin en büyük avantajı, prefabrik beton kirişlerden oluşan modüler altyapısıdır. Fabrikada entegre kılavuz raylar ve güç kaynaklarıyla üretilen modüller, şantiye alanında bir “yapı kiti” gibi birleştirilerek inşaat sürelerini geleneksel demiryollarına göre %50’ye varan oranlarda kısaltabiliyor. Saatte 150 km hıza ulaşabilen bu sessiz ve otonom sistem; Nürnberg, Hamburg ve Baden-Württemberg gibi bölgelerde şehir içi ve banliyö ulaşımı için ciddi bir alternatif olarak değerlendiriliyor.
2030 Vizyonu: Şehir İçi Ulaşımın Geleceği
Max Bögl, 2010 yılından bu yana geliştirdiği bu teknolojiyi Sengenthal’deki test pistinde 2018’den beri başarıyla deniyor. Hem yolcu hem de konteyner taşımacılığına uygun olan TSB, düşük bakım maliyetleri ve yüksek enerji verimliliğiyle dikkat çekiyor. Lisansın alınmasıyla birlikte, Almanya’nın yakın gelecekte Avrupa’nın ilk ticari şehir içi maglev hattına ev sahipliği yapması ve bu teknolojiyi Çin gibi küresel pazarlara ihraç etmesi bekleniyor.
