Meksika Demiryolu Taşımacılığı Düzenleme Kurumu (ARTF), ülkenin uzun mesafeli yolcu hizmetlerini canlandırma projesi kapsamında 47 adet DMU (Dizel Çoklu Ünite) tedariki ve bakımı için Alstom ile yaklaşık 1 milyar dolarlık dev bir anlaşma imzaladı. 18 Aralık 2025 itibarıyla kesinleşen bu ihale, Mexico City’den ABD sınırındaki Nuevo Laredo’ya kadar uzanan stratejik hatlarda yolcu taşımacılığını yeniden başlatacak. Filo; 14 banliyö ve 33 şehirlerarası trenden oluşacak ve Alstom’un Meksika’daki devasa Ciudad Sahagún tesisinde üretilecek.
Teknik Üstünlük ve Ekonomik Rekabet
İhale sürecinde Alstom, teknik puanlamada rakibi CAF’ın gerisinde kalsa da sunduğu ekonomik teklifle toplamda 83,78 puan alarak zirveye yerleşti. Trenler, modern ERTMS sinyalizasyon sistemi, her koltukta USB şarj portları ve yüksek kapasiteli yolcu alanlarıyla donatılacak. Sözleşme sadece araç teslimatını değil; 2032 yılına kadar sürecek olan depo tasarımı, inşaat denetimi ve kapsamlı bakım hizmetlerini de içeriyor.
Bölgesel Kalkınma ve Mavi Vatan Bağlantısı
Meksika hükümeti, bu projeyle karayolu trafiğini azaltmayı ve ekonomik merkezler arasındaki bağı güçlendirmeyi hedefliyor. Özellikle Saltillo – Nuevo Laredo hattında trenlerin 160-200 km/s hıza ulaşması, bölgesel ticareti hızlandıracak. Bu hamle, Alstom’un daha önce üstlendiği 1,8 milyar dolarlık “Maya Treni” projesinin ardından Meksika demiryolu pazarındaki liderliğini pekiştirdiğini gösteriyor.
