Filipinler, eski ve ikinci el gemilere olan bağımlılığını azaltarak modern savaş gemileriyle güçlenme yolunda adımlar atıyor. Yeni gemilerin Filipin Donanması hizmetine girmesi, bölgedeki denizcilik kabiliyetlerini artırmayı hedefliyor. Bu gelişmeler, özellikle Çin’in agresif bölge taktikleri ve Güney Çin Denizi’ndeki egemenlik iddiaları karşısında stratejik öneme sahip.
Hyundai Heavy Industries (HHI) tarafından inşa edilen ve Filipinler’e ait yeni savaş gemileri, bu modernizasyonun temel taşlarını oluşturuyor. En yeni filo, ikinci HDF-3200 Hibrit firkateyni ile genişletildi. Filipin Donanması, 2 Aralık’ta BRP Diego Silang’ı görevlendirerek önemli bir dönüm noktası yaşadı. Bu gemi, yaklaşık altı buçuk ay önce hizmete alınan BRP Miguel Malvar’e katıldı ve donanmanın gücünü artırdı.
Yeni Güçler ve Gelişmiş Teknolojiler
İki fırkateyn, Hyundai ile imzalanan 28 milyar peso tutarındaki sözleşme kapsamında 2021 yılında sipariş edildi. 3.200 tonluk yer değiştirmeye sahip ve 118,4 metre uzunluğundaki bu gemiler, şimdiye kadarki en gelişmiş Filipin savaş gemileri olarak öne çıkıyor. Batı Filipin Denizi Deniz Kuvvetleri sözcüsü Tuğamiral Roy Vincent Trinidad, söz konusu gemilerin bölge devriyesi ve ekonomik bölge koruma görevlerinde önemli katkılar sağlayacağını belirtti.
Bu gemiler aynı zamanda modern füze sistemleriyle donatılmış ilk Filipin savaş gemileri olma özelliğine sahip. MBDA tarafından geliştirilen 16 hücreli VL MICA füzesini kullanıyorlar ve ek olarak LIG Nex1’dan alınmış 8 adet SSM-700K C-Star gemisavar füzesi taşıyorlar. Böylece üç farklı füze platformu, Filipinlerin bölgedeki savunma kabiliyetlerini önemli ölçüde güçlendiriyor.
Mevcut ve Planlanan Gemiler
Hyundai, daha önce ülkenin iki Jose Rizal sınıfı fırkateyni inşa etmişti. Bu gemiler 2020-2021 yıllarında hizmete girdi ve Hyundai ile Filipinler arasındaki güçlü iş ilişkilerinin temelini attı. Ayrıca, Hyundai Ulsan tersanesinde inşa edilen yeni gemilerin denize indirme ve deneme süreçleri sürüyor. Bu yeni gemilerin, Mart 2026 itibariyle Manila’ya teslim edilmesi planlanıyor.
Filipinler, şu anda altı adet HDP-2200+ OPV (Açık Deniz Devriye Gemisi) inşa ediyor. İkinci gemi olan Rajah Lakandula, 20 Kasım’da denize indirildi ve diğer gemilerin 2028’e kadar tamamlanması bekleniyor. Bu gelişmeler, bölgedeki denizcilik kabiliyetlerinin güçlendirilmesine yönelik önemli adımlar olarak görülüyor.
Gelecek Planlar ve Güçlü İşbirlikleri
Sözcü Trinidad, yeni fırkateynler için görüşmelerin devam ettiğini ve deniz kuvvetleri ihtiyacına uygun iki yeni gemi daha almak istediklerini açıkladı. Ayrıca, silah sistemleri ve platformlar konusunda da geniş bir bütçe ayırdılar. Hükümet, Hyundai’nin HDF-3200 veya HDF-3500 denenmiş ve geliştirilmiş modellerini değerlendiriyor ve yakın zamanda bir sözleşme imzalanması bekleniyor.
Hyundai, Filipinler’i stratejik bir müşteri olarak tanımlıyor ve bu bölgedeki varlığını güçlendiriyor. Bir yetkili, şirketin ticari gemi üretiminden aldığı gelirlerin yaklaşık %10’unun askeri gemi satışlarından olduğunu vurgulayarak, teknolojilerinin bölgesel ihtiyaçlara göre uyarlanması konusunda kararlı olduklarını belirtiyor.
Korelilerin Bölgesel Rekabeti ve İşbirliği
Güney Kore’nin önde gelen diğer gemi üreticisi Hanwha Ocean, KSS-III dizel-elektrik denizaltılarıyla bölgesel pazarda aktif. Bu iki şirket, bazen aynı ülkenin farklı ihtiyaçları için doğrudan rekabet ederken, farklı pazarlarda da işbirliğine gidiyor. Aralarında, Suudi Arabistan ve Tayland gibi ülkelerin fırkateyn projeleri için rekabet söz konusu.
Hyundai, Tayland Kraliyet Donanması için HDF-3200 ve HDF-4000 gibi farklı nesil savaş gemileriyle teklifler sunarken, Hanwha Ocean da Tayland’a uygun 4.000 tonluk Ocean-40F modelini tanıtıyor.
Bölgedeki rekabet ve işbirliği, gemi yapım endüstrisinin gelişimini ve güçlendirilmesini hızlandırıyor. Güney Kore’nin, özellikle askeri ve sivil gemi inşasında, zamanında teslim ve uygun maliyet performansıyla ön plana çıktığı görülüyor. 2025 yılı için toplamda 48 gemi teslim etme planıyla şirket, şimdiye kadar toplamda 149 askeri gemiyi müşterilere ulaştırdı.
