İngiltere Demiryolu Kazaları Soruşturma Şubesi (RAIB), demiryolu hatlarındaki heyelan izleme ekipmanlarının belirli durumlarda yamaç kaymalarını tespit edemeyebileceği konusunda acil bir güvenlik uyarısı yayınladı. GOV.UK üzerinden duyurulan bu çağrı, Network Rail başta olmak üzere tüm altyapı yöneticilerini ve teknoloji tedarikçilerini izleme sistemlerini derhal gözden geçirmeye davet ediyor.
Shap Summit Kazası ve Sistem Yetersizliği
Bu kritik uyarının temelinde, 3 Kasım 2025’te Batı Kıyı Ana Hattı’nda yaşanan Shap Summit tren kazası yatıyor. Glasgow-Londra seferini yapan bir yolcu treni, yaklaşık 133 km/saat hızla ilerlerken raylara sürüklenen heyelan kalıntılarına çarptı. Olay sonucunda ilk vagon raydan çıktı ve 4 kişi yaralandı.
Yapılan incelemeler, bölgede uzaktan zemin hareketi izleme cihazlarının kurulu olduğunu ancak sistemin henüz resmi olarak operasyonel kullanıma alınmadığını gösterdi. Daha da önemlisi, heyelanın sensörlerin tepki veremeyeceği kadar hızlı gerçekleştiği tespit edildi.
Teknolojik Sınırlar ve Risk Analizi
Mevcut sistemlerde hareketler 10 mm’den 90 mm üzerine kadar dört renk koduyla raporlanıyor. Ancak kaza anında, heyelan bölgesindeki iki sensörün kayan malzemenin altında kalarak sinyal özelliğini kaybettiği belirlendi. RAIB, kablosuz sinyallerin toprak altından iletilememesinin ve sistemlerin şiddetli hava koşullarındaki hız sınırlarının ciddi bir risk teşkil ettiğini vurguluyor. Network Rail’e iletilen bu uyarı, operasyonel kararların güvenilirliği için ek önleyici tedbirlerin alınmasını zorunlu kılıyor.
