Türkiye’yi Avrupa raylı sistem ağlarına yüksek standartlarla bağlayacak olan Halkalı-Kapıkule Demir Yolu Projesi, devasa bir yatırım olarak hızla yükseliyor. 2019 yılında başlayan ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yürütülen proje, Türkiye’nin lojistik gücünü artırırken yolcu taşımacılığında da devrim yaratmaya hazırlanıyor.
Küçükçekmece Gölü’nün Altında Dev Tüneller
Projenin en stratejik ve teknik açıdan zorlu kısımlarından biri olan Küçükçekmece Gölü geçişi, drone kameralarına yansıyan görüntülerle dikkat çekti. Ispartakule-Halkalı arasındaki 8,4 kilometrelik etapta, gölün altından geçecek iki ayrı tüp tünelin inşaatında büyük mesafe kat edildi. Gölün en dar noktasından geçen bu tüneller, demiryolunun kesintisizliğini sağlayacak en kritik mühendislik harikalarından biri olarak kabul ediliyor.
Üç Etapta Avrupa Bağlantısı
Toplam 229 kilometrelik proje üç ana etaptan oluşuyor:
-
Kapıkule-Çerkezköy (153 km): Yapımı tamamlandı, 2026’da açılması planlanıyor.
-
Çerkezköy-Ispartakule (67 km): Çalışmalar yoğun şekilde devam ediyor.
-
Ispartakule-Halkalı (8,4 km): Göl altı tünellerini kapsayan kritik bölge.
Seyahat Sürelerinde Rekor Düşüş
Proje tamamlandığında İstanbul ile Kapıkule arasındaki yolculuk süresi 4 saatten 1,5 saate düşecek. Yük trenleri için ise 8,5 saatlik yolculuk 3,5 saate inerek ticaretin hızını artıracak. Bu dev yatırım, Türkiye’nin Avrupa standartlarında bir demiryolu ağına kavuşması yolunda atılan en büyük adımlardan biri olacak.
