İzmir Büyükşehir Belediyesi, yükselen akaryakıt maliyetleri, bakım giderleri, personel ve işletme ücretlerine rağmen, toplu ulaşım hizmetlerini vatandaşlara uygun fiyatlarla sunmaya devam ediyor. Bu amaçla, ülke genelinde en yüksek seviyeye ulaşan sübvansiyon sistemlerini devreye alarak, kentin ulaşım altyapısını güçlendiren adımlar attı.
Yüksek kamu desteği sayesinde İzmir’de bilet fiyatları sınırlandırıldı, aktarma sistemleri yeniden düzenlendi ve indirimli tarifeler yaygınlaştırıldı. Bu uygulamalar, hem ekonomik yükü hafifletiyor hem de ulaşım hizmetlerinin erişilebilirliğini artırıyor.
90 Dakika İndirimli Aktarma Yeniden Hayata Geçti
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay liderliğinde, önce kaldırılan ve ardından tekrar uygulamaya konulan 90 dakika ücretsiz aktarma sistemi vatandaşların sıklıkla talep ettiği bir değişiklik olmuştu. Bu düzenlemeyle, İzmir’de yaşayanlar, aynı yolculuk sırasında 90 dakika içinde yaptıkları farklı aktarmalarda ek ücret ödemiyor ve ekonomik açıdan rahatlama sağlıyorlar. Özellikle işine gidip gelenler ve birden fazla araç kullanmak zorunda kalan yolcular, bu sistemle önemli avantajlar elde etti.
Ulaşımda Kapsayıcılığı Artıran Tarifeler ve Destek Programları
Ulaşım hizmetlerini daha erişilebilir hale getirmek amacıyla, Halk Taşıt uygulamasının kapsamı genişletildi ve sürdürüldü. Sabah erken ve akşam geç saatlere kadar devam eden indirimli tarifeler, özellikle düşük gelirli ve vardiyalı çalışanlar tarafından yoğun ilgi görüyor. Ayrıca, öğrenci kartları, Anne Dayanışma Kartı ve kırsal bölgelerde yaygınlaştırılan İZTAŞIT uygulamalarıyla ulaşımda sosyal destekler artırıldı.
Rekor Seviyeye Ulaşan Hat Sayısı ve Hizmet Kapsamı
İzmir’in ulaşım hizmetlerine yapılan yatırımlar, hat sayısında rekor seviyelere ulaştı. Şu anda toplam hat sayısı 471’e çıktı ve bu, kentin tarihinde en yüksek rakam olarak kayıtlara geçti. Yeni hatlar sayesinde daha önce ulaşımda zorlanan mahalleler sisteme entegre edildi, böylece aktarma ihtiyacı azaldı ve ulaşım ağı daha geniş kitlelere hizmet verecek hale geldi.
Bütçe Kaynakları Ulaşım İçin Güncellendi ve Gelişti
Ulaşım politikasının sürdürülebilirliği için bütçe planlaması yenilendi. 2025 yılında toplam ulaşım bütçesi başlangıçta 9 milyar TL olarak öngörülmüşken, yıl içinde yapılan düzenlemelerle 11,2 milyar TL’ye yükseltildi. 2026 yılı için ise yalnızca ESHOT Genel Müdürlüğü’ne tahsis edilen destek tutarı 14 milyar TL olarak planlandı. Bu kaynaklar sayesinde, ulaşım hizmetlerinin devamı ve kalitenin korunması amaçlanıyor.
Uygun Fiyatlı Şehir İçi Yolculuk
Türkiye’nin büyükşehirleriyle karşılaştırıldığında, İzmir’in ulaşım fiyatları oldukça rekabetçi seviyelerde bulunuyor. 90 dakika sistemi sayesinde, bir yetişkin yolcu toplamda sadece 30 TL karşılığında şehir içi ulaşımını tamamlayabiliyor. Çok aktarmalı seyahatlerde bile bu ücret, diğer büyükşehirlerdeki 50 TL’den veya 80-90 TL’lik toplam maliyetlerden oldukça düşük seviyelerde kalıyor. Bu da İzmir’de ulaşımın hem ekonomik hem de erişilebilir olduğunu gösteriyor.
