Doğu Anadolu’yu Karadeniz limanlarına bağlaması hedeflenen Erzincan-Trabzon demiryolu hattı projesi, güzergâh seçimi nedeniyle Giresun ve Trabzon arasında yeni bir tartışmanın fitilini ateşledi. Yıllardır somut adım atılması beklenen projede, hattın “Of” üzerinden Trabzon’a indirilme ihtimali Giresun kamuoyunda büyük bir rahatsızlık yarattı.
Harşit Vadisi: “Doğal Güzergâh” Vurgusu
Giresunlular, teknik ve coğrafi açıdan en uygun rotanın Tirebolu – Harşit Vadisi – Torul – Erzincan hattı olduğunu savunuyor. MHP Giresun Milletvekili Ertuğrul Gazi Konal, konuyu TBMM gündemine taşıyarak projenin Of ilçesine kaydırılmaya çalışılmasının süreci çıkmaza soktuğunu ifade etti. Konal’a göre, demiryolu doğal akışında bırakılsaydı Erzincan’dan Tirebolu’ya çoktan ulaşmış olacaktı.
Trabzon Kanadı: “Vaz mı Geçildi?”
Trabzon tarafında ise projenin akıbetine dair ciddi kaygılar hakim. CHP Trabzon Milletvekili Sibel Suiçmez, projenin rafa kaldırıldığına dair şüphelerini dile getirerek, yetkililerin somut bir adım atmadığını ve projenin “cesaret edilemediği için” iptal edildiğinin açıklanmadığını öne sürdü. Bu durum, bölge halkındaki belirsizliği daha da artırıyor.
Sosyo-Ekonomik Gereklilik ve Acil Müdahale
Harşit Vadisi sakinleri için demiryolu sadece bir ulaşım projesi değil, bir kurtuluş hamlesi olarak görülüyor. Bölgedeki genç nüfusun göç etmesi, üretimin durma noktasına gelmesi ve ekonomik daralma, halkın “acil müdahale” çağrısı yapmasına neden oluyor.
Giresun kamuoyu, Harşit Vadisi’nin potansiyelinin ancak stratejik bir demiryolu bağlantısıyla canlanabileceğine inanıyor. Demiryolunun Tirebolu limanıyla entegre edilmesi, sadece Giresun’un değil, tüm bölgenin lojistik gücünü artıracak bir hamle olarak değerlendiriliyor.
