Kartepe Tramvay Projesi’nde Ray Kaynak Süreci Başladı

Kartepe Tramvay Projesi’nde Ray Kaynak Süreci Başladı - RayHaber
Kartepe Tramvay Projesi’nde Ray Kaynak Süreci Başladı - RayHaber

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, ulaşım ağını modern ve konforlu bir yapıya kavuşturma hedefiyle raylı sistem yatırımlarına hız kesmeden devam ediyor. Şehri demir ağlarla örme vizyonu kapsamında hayata geçirilen “Kartepe Tramvay Hattı” projesinde kritik bir aşamaya gelindi. Ekipler, hatta döşenen rayların birleştirilmesi için kaynak işlemlerine resmen başladı.

Raylarda İlk Kaynak Heyecanı

Otogar’dan Alikahya’ya uzanan hattın devamı niteliğindeki projede çalışmalar eş zamanlı olarak yürütülüyor. Kartepe Nesibe Aydın Okulları bölgesine kadar ilerleyecek olan güzergâhta, raylar hassas ayarlamalar yapıldıktan sonra Alüminotermit (Termit) kaynağı yöntemiyle birleştiriliyor. Vatan Caddesi ile Bağımsızlık Caddesi arasında yoğunlaşan bu süreç, hattın dayanıklılığını ve sürüş konforunu garanti altına alıyor.

İki Yeni Durakla Erişilebilirlik Artıyor

Kocaeli Stadyumu ile Nesibe Aydın Okulları bölgesini birbirine bağlayacak olan 1.4 kilometrelik bu yeni hat, toplamda iki duraktan oluşacak. Belediye kampüsü (EDOK Komutanlığı) ve okul bölgesinde yer alacak duraklar hizmete girdiğinde, Kocaeli’deki toplam tramvay hattı uzunluğu 18,7 kilometreye ulaşacak. Bu yatırım, İzmit ve Kartepe arasındaki ulaşım entegrasyonunu güçlendirirken trafik yoğunluğunu da önemli ölçüde azaltacak.

Dünyanın En Kısa Ulusal Demiryolu: Vatikan'ın Sınırları Aşan Gizli Hattı - RayHaber
39 İtalya

Dünyanın En Kısa Ulusal Demiryolu: Vatikan’ın Sınırları Aşan Gizli Hattı

Çoğu kişi Vatikan’ı ihtişamlı St. Peter Bazilikası, Sistina Şapeli ve müzeleriyle tanır. Ancak haritalara dikkatli bakıldığında, bu dünyanın en küçük bağımsız devletinin kendine ait, sınırları aşan özel bir demiryolu ağı olduğu göze çarpıyor. 1929 yılında İtalya ile imzalanan Lateran Antlaşması’nın bir sonucu olarak inşa edilen Vatikan Demiryolu, dünyanın en kısa 🚆