Almanya’nın ulaşım altyapısında önemli bir dönüşüm başlıyor. Siemens Mobility ve İngiliz kiralama şirketi Rock Rail, Kuzey Ren-Vestfalya eyaletindeki “Kuzey Vestfalya” demiryolu ağı için düzenlenen tren tedarik ihalesini kazandı. Siemens Mobility’nin resmi aktardığı bilgilere göre, bu iş birliği bölgedeki karbon ayak izini azaltmayı hedefliyor.
Kiralama Modeli ve Tedarik Süreci
İhale kapsamında 61 adet Mireo Plus B tipi bataryalı elektrikli tren tedarik edilecek. Süreç, sürdürülebilir bir kiralama modeliyle yönetiliyor: Rock Rail trenlerin satın alımını üstlenirken, Vestfalya-Lippe yetkilileri ile uzun vadeli bir kiralama sözleşmesi imzalayacak. Aralık 2029’da hizmete girmesi planlanan bu setler için bölge yönetimi, 15 yıl sonunda sözleşmeyi feshetme hakkını saklı tutuyor.
Mireo Plus B: Teknik Üstünlük ve Verimlilik
Yaklaşık 30 yıl hizmet ömrü biçilen Mireo Plus B üniteleri, ikişer vagondan oluşuyor. Toshiba lityum-titanyum bataryalar sayesinde trenler, elektrik hattı olmayan bölgelerde en az 80 km menzil katedebiliyor. Rejeneratif frenleme sistemiyle donatılan araçlar, enerji verimliliğini maksimize ediyor. Hız kapasitesi ise havai hatlarda 160 km/sa, batarya modunda ise 140 km/sa olarak belirlendi.
Dizel Devrinin Sonu
Vestfalya-Lippe yetkilileri, bu hamleyle mevcut dizel vagonların tamamını çevreci bataryalı sistemlerle değiştirmeyi amaçlıyor. Daha önce Baden-Württemberg ve Danimarka’da tercih edilen bu teknoloji, “Kuzey Vestfalya” ağında modern ve sürdürülebilir taşımacılığın yeni standardı olacak.
