Hindistan’ın ulaşım altyapısında stratejik bir öneme sahip olan Agra Metrosu, 2025 yılında kritik bir eşiği daha geride bıraktı. Mankameshwar istasyonu ile Şehirlerarası Otobüs Terminali (ISBT) arasındaki 6 kilometrelik yukarı yönlü hatta deneme seferleri başarıyla tamamlandı. Bu test sürüşleri, projenin teknik kurulumunun ve ray işçiliğinin operasyonel standartlara uygunluğunu tescil ederken, Agra halkı için kesintisiz ulaşım hedefine bir adım daha yaklaşıldığını gösterdi.
“Metro Pradesh” Vizyonu ve UPMRCL
Uttar Pradesh Metro Raylı Sistem Şirketi Limited (UPMRCL) tarafından yürütülen proje, eyaletin “Metro Pradesh” olma vizyonunun en önemli ayaklarından birini oluşturuyor. Hindistan ve Uttar Pradesh hükümetlerinin ortak girişimi olan bu program; Lucknow ve Kanpur’un ardından Agra’yı da dünya standartlarında, çevre dostu ve verimli bir toplu taşıma sistemiyle buluşturuyor. Agra Metrosu, yaklaşık 2,5 milyonluk yoğun bir nüfusa sahip olan şehirde trafik yükünü hafifletmeyi ve sürdürülebilir bir kentsel mobilite sunmayı amaçlıyor.
Koridor Yapısı ve İstasyon Detayları
Toplam 29,4 km uzunluğunda iki ana koridor üzerine inşa edilen Agra Metrosu, şehrin tarihi ve ticari merkezlerini birbirine bağlıyor:
1. Koridor (Taj East Gate – Sikandara): 14 km uzunluğundaki bu hat, 13 istasyondan oluşuyor. Hattın 6 istasyonu yer üstünde (viyadük), 7 istasyonu ise yer altında konumlanıyor.
2. Koridor (Agra Cantt – Kalindi Vihar): 15,4 km uzunluğundaki bu hat, tamamen yer üstünde yükselen 14 istasyona sahip olacak şekilde planlandı.
2024’ten 2026’ya Operasyonel İlerleme
Projenin en önemli dönüm noktalarından biri, 6 Mart 2024’te Taj East Gate ile Mankameshwar arasındaki öncelikli bölümün Başbakan Narendra Modi tarafından hizmete açılmasıydı. 2025 yılı başında tamamlanan ISBT hattı ray çalışmaları, testlerin Mankameshwar’ın ötesine geçmesini sağladı. Bu ilerleme, hattın tam kapasiteyle işletime alınması için gerekli olan sistem entegrasyon testlerinin önünü açıyor.
Hizmete girmesiyle her gün yüz binlerce yolcuya hizmet verecek olan Agra Metrosu, sadece hızlı bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda şehrin kültürel mirasını (Tac Mahal ve Agra Kalesi gibi) koruyan, emisyonu azaltan modern bir çözüm olarak öne çıkıyor.
