Şili’nin başkenti Santiago’nun ulaşım ağını modernize edecek olan 7. Hat Projesi‘nde tarihi bir dönüm noktasına ulaşıldı. Santiago Metrosu ve Fransız teknoloji devi Alstom, 20 Ocak 2026 tarihinde Brezilya’nın Taubaté tesislerinde düzenlenen törenle projenin ilk trenini dünyaya tanıttı. Bu iş birliği, Latin Amerika’nın en büyük metro ağlarından birini daha verimli, güvenli ve sürdürülebilir bir geleceğe taşıyor.
Alstom Metropolis AS-22-UTO: Yarının Teknolojisi
Hattın omurgasını oluşturacak olan Alstom Metropolis AS-22-UTO modelleri, tamamen sürücüsüz ve otomatik işletim (GoA4) seviyesinde tasarlandı. Her biri 102 metre uzunluğunda olan ve 5 vagondan oluşan bu trenler, tek seferde 1247 yolcuya kadar taşıma kapasitesine sahip.
Yolcu konforunun ön planda tutulduğu trenlerde; gelişmiş klima sistemleri, dinamik bilgi ekranları ve modern seyahatin gerekliliği olan USB-C şarj portları standart olarak sunuluyor. Paslanmaz çelik gövde yapısı sayesinde araçlar hem daha dayanıklı hem de elektrik tüketimini optimize edecek kadar hafif. Güvenlik tarafında ise yüksek çözünürlüklü kameralar ve doğrudan kontrol merkezine bağlı interkom sistemleri kesintisiz denetim sağlıyor.
Urbalis CBTC ve Altyapı Entegrasyonu
Alstom sadece trenleri değil, hattın “beyni” sayılan Urbalis CBTC (İletişim Tabanlı Tren Kontrolü) sinyalizasyon sistemini de tedarik ediyor. Bu sistem, trenler arasındaki mesafeyi milimetrik düzeyde optimize ederek sefer sıklığını artırırken enerji verimliliğini de en üst düzeye çıkarıyor. Ayrıca Alstom, ray inşası, elektrifikasyon sistemleri ve trenler için 20 yıllık öngörücü bakım hizmetini kapsayan devasa bir paket sunuyor.
Sosyal ve Çevresel Etki: 1,6 Milyon Kişiye Yeni Umut
Yapım aşamasında olan 26 kilometrelik 7. Hat, Renca’dan Las Condes’e kadar 19 istasyonu birbirine bağlayacak. Bu güzergah, Renca ve Vitacura gibi belediyeleri ilk kez raylı sistem ağına dahil edecek.
Hizmete girdiğinde beklenen temel veriler şunlardır:
Zaman Tasarrufu: Mevcut otobüs yolculuğu 72 dakikayken, metro ile bu süre 37 dakikaya inecek.
İstihdam: Proje genelinde yaklaşık 24.000 yeni iş imkanı yaratılacak.
Çevre: Yıllık 33.000 ton CO2 emisyonu azaltımı hedefleniyor.
2028 Hedefine Doğru
Santiago Metrosu’nun 50. yıldönümüne denk gelen bu tanıtım, Şili ve Alstom arasındaki yarım asırlık ortaklığın gücünü simgeliyor. Taubaté tesisindeki üretim programına göre, test süreçlerinin tamamlanmasının ardından ilk teslimatlar 2026’nın ikinci yarısında başlayacak. Hattın tam kapasiteyle faaliyete geçmesi ise 2028 yılı için planlanıyor.
Bu devasa proje tamamlandığında, Santiago sadece ulaşım süresini kısaltmakla kalmayacak; aynı zamanda Latin Amerika’nın dijitalleşen demiryolu vizyonuna liderlik edecek.
