Türkiye, deniz ticareti ve lojistik alanındaki stratejik hamlelerinin karşılığını 2025 yılında rekor rakamlarla aldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıkladığı verilere göre, Aralık ayında limanlarda elleçlenen yük miktarı bir önceki yılın aynı ayına göre %7,6 artarak 49,8 milyon tona ulaştı. Bu rakam, 2025 yılının tüm ayları içerisindeki en yüksek seviye olarak kayıtlara geçti.
Konteyner ve Kabotaj Taşımacılığında Yükseliş
Deniz ticaretinin en önemli göstergelerinden biri olan konteyner taşımacılığında da ivme yukarı yönlü seyretti. Aralık ayında elleçlenen konteyner miktarı %5,9 artışla 1,17 milyon TEU seviyesine ulaştı. Özellikle kabotaj taşımacılığındaki (yurt içi deniz yolu nakliyesi) %21,5’lik devasa artış, yerli lojistik ağının ne kadar hareketlendiğini gözler önüne serdi. Aralık ayında kabotajda taşınan yük miktarı 6,3 milyon tonu aşarak iç ticaretin can damarı oldu.
Aliağa Liderliğini Sürdürüyor, LNG Artışı Dikkat Çekiyor
Bölge liman başkanlıkları bazında yapılan değerlendirmede Aliağa Bölge Liman Başkanlığı, 8,18 milyon tonluk elleçleme ile zirvedeki yerini korudu. Aliağa’yı sırasıyla 7,35 milyon ton ile Kocaeli ve 6 milyon tonu aşan hacmiyle İskenderun takip etti. Yük cinsleri bazında ise en çarpıcı büyüme LNG (Sıvılaştırılmış Doğal Gaz) tarafında yaşandı. Bir önceki aya göre yaklaşık 1,2 milyon tonluk artış gösteren LNG elleçlemesi, enerji güvenliği ve ticaretindeki kritik rolünü pekiştirdi.
Küresel Rotalar ve İhracat Kalemleri
Türkiye’nin deniz yoluyla gerçekleştirdiği dış ticaret rotalarında çeşitlilik dikkat çekiyor. Yurt dışına yapılan yüklemelerde İtalya en büyük payı alırken, bu ülkeyi ABD ve Mısır takip etti. Limanlarımıza gelen yüklerde ise Rusya liderliğini korudu. İhracatın lokomotif ürünleri bazında portland çimento, klinker ve fuel oil ön plana çıkan yük cinsleri oldu.
Sonuç: Mavi Vatan’da Ticari Vizyon
Bakan Uraloğlu’nun ifadeleriyle, Türkiye deniz ticaretinden aldığı payı her geçen yıl artırarak “Mavi Vatan”daki ekonomik gücünü tescilliyor. 2025 yılının bu tarihi rekorla noktalanması, 2026 yılı için liman altyapı yatırımlarının ve transit taşımacılık kapasitesinin daha da geliştirilmesi yönündeki hedefleri destekliyor.
