Elektronik Dünyasında 30 Yıllık Devir Sonu

Elektronik Dünyasında 30 Yıllık Devir Sonu - RayHaber
Elektronik Dünyasında 30 Yıllık Devir Sonu - RayHaber

İzmir Elektronikçiler Odası’nda (İZELKO) beklenmedik bir yönetim değişikliği yaşandı. Yaklaşık otuz yıllık başkanlık döneminin ardından Ali Üstün’ün koltuğu devredildi; üyelerin tercihiyle mavi listenin lideri Çetin Akbıyık ve ekibi yönetimi üstlendi. Konak İlçe Seçim Kurulu’nda gerçekleştirilen mazbata töreniyle yeni yönetim resmiyet kazandı ve görevlerine hızlıca başlama kararlılığını gösterdi.

Görevi devralan ekip, törenin ardından geleneksel kutlamaların ötesine geçerek ilk ziyaretlerini kent simgelerinden biri olan Tarihi Saat Kulesi önüne yaptı. Burada çekilen fotoğraf, yeni dönemin kentle bütünleşme ve sahada görünür olma taahhüdünün sembolü olarak değerlendirildi.

Mesleğin geleceğine vurgu yapan yeni vizyon

Başkan Çetin Akbıyık, ilk değerlendirmesinde İZELKO’nun İzmir Esnaf ve Sanatkârlar Odaları Birliği bünyesindeki özel konumuna dikkat çekti. Üyelerin yalnızca teknik işler yapmadığını; toplumu bilgi toplumuna taşıyan, dijital dönüşümün öncüsü aktörler olduklarını belirtti. Akbıyık, “Teknolojinin diliyle konuşan ama insana dokunan” bir mesleki anlayışı ön plana çıkaracaklarının altını çizdi.

Elektronik Dünyasında 30 Yıllık Devir Sonu - RayHaber

Organizasyonu canlı bir yapı olarak tanımlamak

Yeni başkan, oda yapısını biyolojik bir metaforla anlattı: yazılımcılar akıl, bilgisayar ve televizyon tamircileri gören göz, telefoncular işiten kulak, e-ticaret hizmeti verenler ise atardamarlar… Bu bütünlüğün merkezinde İZELKO’nun kalp görevi gördüğünü vurguladı. Her üyenin sistem içinde vazgeçilmez bir rolü olduğuna dikkat çekilerek, ayrıştırmadan uzak bir ”ortak frekans” yakalanacağı taahhüt edildi.

Hızlı ve şeffaf eylem planı

Mazbata törenini bir başlangıç olarak niteleyen Akbıyık, esas yetkinin sandıkta kendilerine verilen güven olduğunu söyledi ve zaman kaybetmeden uygulamaya geçeceklerini belirtti. Adil, şeffaf ve sürdürülebilir hizmet ilkeleriyle hazırlanan projelerin öncelik sırasına göre hayata geçirileceğini bildirdi. Yönetim, odanın enerjisinin yalnızca kendi içinde değil tüm İzmir’de hissedileceğini; karar süreçlerini ortak akılla yürüteceklerini taahhüt etti.

Demiryolu Manşetleri

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde? - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin En Uzun Tramvay Hatları Hangi Şehirde?

Türkiye’deki tramvay hatlarının uzunluklarına ilişkin paylaşılan sıralamada Eskişehir 55 kilometreyle ilk sırada yer alırken, Antalya 51 kilometrelik raylı sistem ağıyla ikinci oldu. Antalya’yı Kayseri ve İstanbul takip ederken İzmir, 33 🚆
Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri Arası YHT ile 1 Saat 45 Dakikaya Düşecek

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) Projesi’nde fiziki ilerlemenin yüzde 50’yi geçtiğini açıkladı. Saatte 250 kilometre hıza uygun olarak inşa edilen 142 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla 🚆
Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı - RayHaber
ASYA

Etiyopya Demiryolunda Yapı Merkezi’nin Yerini Devlet Ekipleri Aldı

Yapı Merkezi’nin Etiyopya’da üstlendiği 1,7 milyar dolarlık demiryolu projesinde dikkat çekici gelişme. Londra’daki tahkimden 307,6 milyon dolarlık alacak kararıyla çıkan Türk şirketinin yürüttüğü projede, Etiyopya Demiryolları Kurumu kendi personeli ve kaynaklarıyla çalışmalara başladı. Projenin kalan kısmı için iki yıllık takvim gündemde. Ancak hem alacağın tahsilatı hem de Türk şirketinin sözleşmesinin hukuki durumu belirsizliğini koruyor.

🚆

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor - RayHaber
49 Almanya

Hamburg’da U3 Metro Hattı 10 Günlüğüne Kapatılıyor

Almanya’nın Hamburg kentinde U3 metro hattının St. Pauli ile Rathaus arasındaki bölümü, ray yenileme çalışmaları nedeniyle 19-29 Ekim tarihleri arasında çift yönlü ulaşıma kapatılacak. Hamburg toplu taşıma işletmesi Hochbahn, çalışmalar 🚆
Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının - RayHaber
DEMİRYOLU

Ulaştırmada 2027 Bütçesi 1 Trilyon Lirayı Aştı: En Büyük Pay Demiryollarının

Türkiye’nin 2027 yılı ulaştırma yatırımları için ayırmayı planladığı kaynak 1 trilyon lirayı aştı. Demir yollarından kara yollarına, deniz taşımacılığından haberleşme altyapısına kadar birçok alanda ödenekler artırılırken bütçede en büyük payın hangi sektöre ayrıldığı da netleşti. Bir ulaşım alanındaki yüzde 166’lık artış ise dikkat çekti.

🚆