İBB, şehir içi ulaşımda konfor, güvenlik ve erişilebilirliği artırmak amacıyla hayata geçirilen “Uygulama Bazlı Taksi” modelinde altıncı ihaleyi başarıyla tamamladı. Kapalı teklif usulüyle gerçekleştirilen ihaleye, 156 katılımcı şartları sağlayarak sürece dahil oldu. Yapılan ihalede 156 adet Uygulama Bazlı Taksi İhale edildi. Bu durumda toplamda 449 adet plaka ihale edilmiş oldu.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yürütülen Uygulama Bazlı Taksi Sistemi; yolcu, şoför ve yatırımcı için güvenli, denetlenebilir ve tamamen kayıt altında bir ulaşım modeli sunuyor. Dijital altyapısıyla hem yerli hem yabancı turistlere hem de İstanbullulara modern, şeffaf ve erişilebilir bir taksi hizmeti sağlanıyor.
Uygulama Bazlı Taksi Sistemi için Yenikapı’daki Dr. Mimar Kadir Topbaş Gösteri ve Sanat Merkezi’nde yapılan altıncı ihaleye 165 başvuru yapıldı, 156 katılımcı şartlarını sağlayarak ihaleye katıldı.
İhalede ilk olarak 34 TUA 300 plakası 5 Milyon 350 Bin TL + KDV bedelle ihale edildi. İhalede plakalar 5 Milyon 120 Bin TL + KDV ile 5 Milyon 350 Bin TL + KDV arasında bedellerle sahiplerini buldu. Bugün 156 Uygulama Bazlı Taksi plakası ihale edilirken toplamda da 449 plaka ihale edilmiş oldu. Bu plakalarla İstanbul trafiğine yeni nesil taksiler kazandırıldı.
İhaleye başkanlık eden İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir, ihalenin ardından yaptığı açıklamada şunları söyledi:
“İlk ihalelerde tabii taksici esnafı, uygulama bazlı taksi nedir, nasıl işleyecek tecrübesi olmadığı için biraz beklemeyi tercih etti. Ama çok şükür altıncı ihalemizde talep yoğun. Bugün 156 taksi plakamızın satışını yaptık. Bu taksi ihalesinden elde ettiğimiz gelir İstanbul Büyükşehir Belediyesi bütçesine gelir kaydediliyor ve İstanbul halkının sosyal desteğinde, raylı sistemlerde, altyapı yatırımlarında şeffaf bir şekilde kullanılıyor.
Şu an itibarıyla yaklaşık 450 taksi plakamız satılmış oldu. Vatandaşlarımız bunların çoğunu da zaman içerisinde trafikte görüyor olacaklar. Biraz boya rengi farklı biliyorsunuz; damalı ve beyazdan sarıya doğru giden bir renk var. Hem taksici esnafımızla istişare halindeyiz hem de vatandaşlarımızla görüşüyoruz. Bu uygulamadan memnunlar. Çünkü bu uygulama, hem taksici esnafını da geliştiren Ulaşım Akademisi tarafından belli standartlara göre bu taksilerin vizelerinin her yıl revize edilmesi gerekiyor. Dolayısıyla bu taksi plakaları hem vatandaşımız için güvenli hem de taksici esnafımız için güvenli bir yolculuk sunuyor.
İstanbul’un taksi ihtiyacı, yıllarda dile getirdiğimiz gibi hâlâ devam ediyor. Ama yaptığımız bu altıncı ihaleyle de 450 taksinin yaklaşık olarak İstanbul trafiğinde vatandaşlarımıza uygulama bazlı çalışarak hizmet vermesini sağlamaktan mutluyuz. İstanbul’a ve İstanbullulara hayırlı uğurlu olsun”
DİJİTAL VE KAYIT ALTINDA ULAŞIM MODELİ
Uygulama Bazlı Taksi Sistemi; yolcu, şoför ve yatırımcı açısından güvenli, denetlenebilir ve tamamen kayıt altında bir ulaşım modeli sunuyor. Sistem sayesinde İstanbul’da taksi taşımacılığında şeffaf, izlenebilir ve erişilebilir bir yapı güçlendirilirken; yerli-yabancı turistler ve İstanbullular için modern bir hizmet altyapısı oluşturuluyor.
YOLCU GÜVENLİĞİ VE HİZMET KALİTESİ ÖNE ÇIKIYOR
Yeni nesil taksi modeli kapsamında araçlar yalnızca dijital uygulama üzerinden çağrılabiliyor. Böylece yolcular, yolculuk öncesinde:
• aracın plaka bilgisine,
• şoför bilgilerine,
• güzergâh detaylarına
uygulama üzerinden erişebiliyor. Bu modelle birlikte taksi hizmetlerinde sıkça karşılaşılan kısa mesafe almama, yolcu seçme ve fazla ücret talebi gibi sorunların önüne geçilmesi hedefleniyor.
UÇTAN UCA TAKİP İLE DENETLENEBİLİR TAKSİ TAŞIMACILIĞI
İBB’nin lisanslandırdığı uygulamalar üzerinden gerçekleştirilen yolculukların anlık takibi yapılabiliyor. Hizmet standartlarının sürekli kontrol altında tutulmasıyla, kent genelinde daha güvenli ve daha sürdürülebilir bir taksi taşımacılığı altyapısı oluşturulması amaçlanıyor.
TRAFİĞE NEFES ALDIRACAK DİJİTAL ÇAĞRI SİSTEMİ
Araştırmalara göre taksilerin zamanının önemli bir bölümü yolcu aramakla geçiyor ve bu durum kent trafiğinde boş dolaşım yükü oluşturuyor. Uygulama bazlı sistemin yaygınlaşmasıyla birlikte bu oranın düşürülmesi, böylece trafikte daha verimli ve düzenli bir yapının oluşturulması hedefleniyor.
Ayrıca her bir taksinin yaklaşık sekiz özel aracı trafikten çekmesi öngörülüyor.
KULLANIM HAKKI 29 YIL İLE SINIRLI
İhale ile satışı yapılan plakaların kullanım hakkının 29 yıl ile sınırlı olduğu bilgisi paylaşılırken, bu sistemle İstanbul trafiğine yeni nesil taksiler kazandırılmaya devam ediliyor.
