Jammu ve Keşmir’in güneyinde planlanan Bijbehara-Pahalgam demiryolu hattı, bölge sakinleri ve yerel siyasiler arasında büyük bir huzursuzluğa yol açtı. Projenin güzergahı üzerinde bulunan köylerde arazi kamulaştırma endişeleri zirveye ulaşmış durumda. Bölge halkı, demiryolu hattının bölgenin ekonomik can damarı olan elma bahçelerini ve verimli tarım arazilerini yok edeceğini savunuyor.
Geçim Kaynakları ve Tarımsal Tehdit
Srinagar’a 45 km mesafedeki tarihi Bijbehara kasabasından başlayan bu hat, Güney Keşmir’in tarımsal dokusunu tehdit ediyor. Milletvekili Mian Altaf, Wulherhama köyünde yaptığı açıklamada, projenin ne hükümete ne de halka bir fayda sağlamayacağını, aksine asırlık meyve bahçelerini ortadan kaldırarak geçim kaynaklarını kurutacağını belirtti. Aralık 2025’te başlatılan saha araştırmaları, bölgedeki protestoların fitilini ateşleyen ana unsur oldu.
Alternatif Güzergahlar ve İptal Çağrıları
Siyasi liderler, projenin mantıksal temelini de sorguluyor. Milletvekili Altaf Kaloo, Pahalgam’a ulaşım sağlayan mevcut yolların ve halihazırda arazisi kamulaştırılan NH-501 otoyolunun varlığına dikkat çekiyor. Kaloo, 40 kilometrelik “zikzaklı” bir demiryolu hattının, mevcut otoyola paralel olarak inşa edilmesinin kaynak israfı olduğunu savunuyor.
22 Ocak’ta bölgeyi ziyaret eden PDP lideri Iltija Mufti ise planı çevresel açıdan uygulanamaz olarak nitelendirerek, Demiryolu Bakanı Ashwini Vaishnaw’a projenin tamamen iptal edilmesi çağrısında bulundu. Keşmir halkı, modern ulaşım yatırımlarının, yerel tarım mirasını feda etmeden planlanmasını talep ediyor.
