Endonezya’nın Boeing’in F-15EX savaş uçağını satın alma planlarıyla ilgili resmi gelişmeler, Jakarta’nın Ağustos 2023’te açıklanan ve 24 uçağa kadar ulaşmayı hedefleyen anlaşma taslağından sonra oldukça sınırlı kaldı. Boeing yetkilileri, artık böyle bir satışın gerçekleşmediğini resmi olarak kabul etmektedir. Singapur Hava Gösterisi sırasında bir Boeing yöneticisi, “Endonezya ile olan ortaklığımız artık aktif değil” diyerek durumu netleştirdi.
Başka bir Boeing yetkilisi olan Bernd Peters ise, “Ancak, Endonezya hükümetine ve askeri güçlerine olan bağlılığımız devam ediyor” ifadesini kullandı. Buna örnek olarak, Apache saldırı helikopterleri ve WaveGliders teknolojisi gibi ürünleri desteklemeye devam ettiklerini vurguladı. Bu açıklamalar, Endonezya’nın askeri satın alma süreçlerinin ne kadar karmaşık ve gelişigüzel olduğunu gösteriyor. Yapılan mutabakat zaptı yalnızca Cakarta’nın F-15EX’e olan ilgisini gösteren bir girişimdi ve herhangi bir resmi sözleşme imzalanmadı.
Öte yandan, Endonezya Hava Kuvvetleri, geçtiğimiz ay Fransa’dan alınan ilk üç Rafale savaş uçağını da devreye soktu. Son yıllarda Endonezya hükümeti, ikinci el Avusturya Eurofighter’lar, Çin’den ikinci el J-10’lar ve Pakistan’dan JF-17’leri dikkat çekici şekilde ilgilendiklerini belli etti. Ayrıca Güney Kore’nin KF-21 Boramae geliştirme programına da finansman sağladı ve Türk Kaan savaş uçaklarıyla ilgili anlaşmalar yaptı. Bu durum, Endonezya’nın askeri alımlarını oldukça karmaşık ve organizasyonsuz bir şekilde yürüttüğünü gösteriyor.
Boeing ise, ABD Hava Kuvvetleri’ne vaat ettiği F-15EX adetlerini teslim etmekle meşgul olmakla birlikte, Endonezya için yeni bir süreci fazla hayal kırıklığına uğramadan yönetmeye devam edebilir. Şirket yetkilisi Bernd Peters, “ABD Hava Kuvvetleri’ne olan bağlılığımız sürüyor ve yıllık 24 adetlik F-15EX teslimatı önceliğimiz” diyerek durumu özetledi.
Asya bölgesinde ise iki önemli modernizasyon programı yürütülmekte. Boeing, Japonya’nın F-15J savaş uçakları için çeşitli geliştirme projelerine katkı sağlıyor. Bunlar arasında, yeni aktif elektronik taramalı radarlar, yeni görev bilgisayarları ve EPAWSS gibi gelişmiş hayatta kalma sistemleri yer alıyor. Boeing, bu çalışmaların yalnızca bir güncelleme olmadığını, jetin tam anlamıyla modernize edilmesini temsil ettiğini vurguluyor.
Bu gelişmelerin yanı sıra, ABD Savunma Bakanlığı geçtiğimiz cuma yaptığı duyuruyla, Güney Kore’nin 59 F-15K savaş uçağını yenilemek için 2,8 milyar dolarlık bir sözleşme imzaladığını açıkladı. Bu çalışmaların 2037 yılı sonunda tamamlanması planlanıyor. Bilen şirketin devlet hizmetleri başkan yardımcısı Turbo Sjogren, bu uçakların ne tür yükseltmelerden geçtiğine ilişkin detay paylaşmaktan kaçınsa da, “Uçaklar 20 yıldır hizmette ve bu nedenle çeşitli eskiyen bileşenler ve teknoloji güncellemeleri söz konusu” açıklamasını yaptı.
Japonya’nın ayni zamanda benzer bir modernizasyon yolunu izlediğine dair bilgi de mevcut. Singapur, diğer tek F-15 operatörü olarak, sonunda uçaklarını güncel duruma getirmeyi planlıyor. Pilotlar, şu anda F-15SG’lerin eğitim amaçlı kullanıldığını ve Ekim 2024’te gerçekleştirilen tatbikatlara katıldıklarını belirtti. Ayrıca, Singapur Hava Kuvvetleri pilotları, önümüzdeki dönemde yeni F-35’lerle entegrasyon çalışmalarını sürdüreceklerini ifade etti.
Singapur pilotları, bölgedeki gelişen tehditlere karşı yeni teknolojilere ve entegrasyonlara hazırlıklı olduklarını gösteriyorlar. Air India Ekspres uçağını koruma görevi sırasında havalanan F-15SG pilotları, en yeni uçakların entegrasyonunun zamanla başarıyla gerçekleştirileceğine inanıyorlar. Bu gelişmeler, bölgedeki hava savunma kabiliyetlerinin ilerleyen günlerde daha da güçleneceğine işaret ediyor.
