İTÜ’den FAVOR Projesi ile Denizcilikte Otonom Gelecek

İTÜ’den FAVOR Projesi ile Denizcilikte Otonom Gelecek - RayHaber
İTÜ’den FAVOR Projesi ile Denizcilikte Otonom Gelecek - RayHaber

İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ), küresel denizcilik sektörünün rotasını değiştirecek dev bir uluslararası projeye imza attı. Avrupa Birliği HORIZON Programı desteğiyle hayata geçirilen “Facilitate the Development of Unmanned Vehicles in the Maritime Sector (FAVOR)” projesi, İTÜ Denizcilik Fakültesi koordinasyonunda otonom deniz araçlarının geliştirilmesini hedefliyor. Toplam 1,18 milyon avro bütçeye sahip olan ve 48 ay sürecek olan bu çalışma, denizcilikte dijital dönüşümün en önemli yapı taşlarından biri olmaya aday gösteriliyor.

Çok Disiplinli Akademik İş Birliği

İngiltere merkezli Liverpool John Moores University liderliğinde, dokuz farklı akademik kurumun ortaklığıyla yürütülen projede İTÜ, hem Denizcilik hem de Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri fakültelerinden uzman isimlerle temsil ediliyor. Prof. Dr. Emre Akyüz’ün koordinatörlüğündeki ekipte; Selma Ergin, Ahmet Ergin, Hakan Demirel, Veysi Başhan, Yunus Emre Şenol ve Pelin Bolat gibi değerli akademisyenler yer alıyor.

Teknolojiden Mevzuata Kapsamlı Çözümler

FAVOR projesi, Maritime Unmanned Vehicles (MUV) olarak bilinen insansız araçların yalnızca teknik tasarımıyla sınırlı kalmıyor. Proje kapsamında otonom sistemlerin hukuki mevzuat altyapısı, risk analizi, emniyet yönetimi ve insan faktörü gibi kritik alanlarda yenilikçi modeller geliştirilecek. Ayrıca, bu teknolojilerin iş gücü piyasasına etkileri ve sürdürülebilirlik hedefleri analiz edilerek, geleceğin denizcilik eğitim modellerine dair somut çözüm önerileri sunulacak.

Demiryolu Manşetleri

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak - RayHaber
42 Konya

Konyaray Banliyö Hattı İçin 7 Yeni Araç Alınacak

Konya Büyükşehir Belediyesi, Konyaray Banliyö Hattı’nda kullanılmak üzere 7 banliyö aracı alımına yönelik hazırlıklarını sürdürüyor. Proje kapsamında finansman için İslam Kalkınma Bankasından kredi onayı beklenirken, hattın inşaat çalışmaları da devam 🚆
Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in Kritik Sistemleri ASELSAN’dan

TÜRASAŞ koordinasyonunda seri üretimine başlanan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen Milli Hızlı Tren’de, kritik elektronik ve cer sistemleri ASELSAN tarafından sağlanıyor. Şirketin açıklamasına göre tren setleri, kontrol ve çekiş 🚆
Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028  - RayHaber
80 Osmaniye

Osmaniye Hızlı Tren Hattında Hedef 2028 

Osmaniye’nin demir yolu ulaşımını güçlendirmesi beklenen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı’nda yapım çalışmaları devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelindeki demir yolu yatırımlarına ilişkin açıklamasında, 2028 yılına kadar 🚆