Melbourne ulaşım altyapısında “Büyük Değişiklik” olarak adlandırılan devrim niteliğindeki süreç tamamlandı. Metro Tüneli, tam sefer programına geçerek Sunbury, Cranbourne ve Pakenham hatlarında haftalık 1.000’den fazla ek sefer sunmaya başladı. Bu genişleme, şehrin raylı sistem kapasitesini modernize ederken yolcu deneyimini radikal bir şekilde iyileştiriyor.
Yeni İstasyonlar ve Sefer Sıklığı
Yeni programa göre; Arden, Parkville, State Library, Town Hall ve Anzac istasyonlarından oluşan beş yeni durakta yoğun saatlerde her üç dakikada bir tren geçecek. Watergardens ve Dandenong arasındaki ana koridorda ise sabah 6’dan akşam 9’a kadar her iki yönde en az 10 dakikalık sefer sıklığı garanti ediliyor. 30 Kasım 2025’teki açılıştan bu yana 800.000’den fazla yolcu bu yeni istasyonları kullanarak sistemin etkinliğini tescilledi.
Ağ Yapısında Stratejik Değişiklikler
1 Şubat itibarıyla Sunbury, Cranbourne ve Pakenham hatları tamamen tünel üzerinden çalışacak şekilde yeniden yapılandırıldı. Bu düzenleme, Frankston hattının beş yıl aradan sonra “Şehir Döngüsü”ne (City Loop) dönmesini sağlayarak merkezî erişimi güçlendirdi. Bölgesel düzeyde ise Traralgon, Seymour ve Echuca hatlarına ek seferler eklendi. Werribee ve Williamstown hatlarının ise 2026’nın ilerleyen dönemlerinde Sandringham hattıyla birleşerek yeni bir şehirlerarası hizmet oluşturması planlanıyor. Tünel içindeki trenler şimdiden 64.000 kilometreden fazla yol kat ederek operasyonel sürekliliğini kanıtladı.
