Dominik Cumhuriyeti’nin başkenti Santo Domingo, toplu taşıma ağını modernize etme yolunda tarihi bir adım attı. Cumhurbaşkanı Luis Abinader tarafından 25 Şubat’ta resmen açılan 2C Hattı uzantısı, şehrin yoğun nüfuslu batı bölgesindeki ulaşım çilesine son vermeyi hedefliyor.
Güzergah ve Altyapı Detayları
2 numaralı hatta eklenen 7,3 km’lik bu yeni bölüm, María Montez istasyonundan başlayarak Los Alcarrizos’taki Pablo Adón Guzmán istasyonuna kadar uzanıyor. Projenin teknik detayları ise oldukça dikkat çekici:
-
Yeni İstasyonlar: Güzergaha toplam 5 yeni istasyon eklendi.
-
Karma Yapı: Hattın bir kısmı 900 metrelik bir tünelden oluşurken, geri kalan bölüm yükseltilmiş (viyadük) hat olarak inşa edildi.
-
Bağlantısallık: Yeni hat, şehrin mevcut teleferik sistemiyle entegre edilerek multimodul bir ulaşım ağı oluşturuldu.
Zaman ve Maliyet Tasarrufu
Cumhurbaşkanı Abinader, açılış konuşmasında bu hattın bölge sakinleri için hayati önemini şu sözlerle vurguladı:
“Bu bölgedeki binlerce vatandaşımız işlerine gitmek için 1,5 saat harcıyordu. Artık bu yolculuk sadece 10 dakikada tamamlanabilecek ve günde 2 saate kadar zaman tasarrufu sağlanacak.”
Yaklaşık 1 milyon kişiye hizmet vermesi beklenen hat, Nisan başındaki Paskalya haftasına kadar tüm yolculara ücretsiz olarak hizmet verecek.
Alstom Metropolis Trenleri ve Teknoloji
Proje kapsamında kullanılacak araçlar için ulaşım devi Alstom ile anlaşıldı. 2024 yılında imzalanan sözleşme uyarınca, Barselona’daki fabrikalarda üretilen sekiz adet üç vagonlu Metropolis treni filoya katılıyor. Bu trenler, 2. Hattın mevcut filosuyla tam uyumlu çalışabilecek şekilde tasarlandı. Alstom, daha önce de Santo Domingo metrosu için 52 adet Metropolis treni tedarik etmişti.
Finansman ve Yatırım
Toplam maliyeti yaklaşık 550,2 milyon ABD doları olan 2C Hattı projesi, uluslararası finansman desteğiyle hayata geçirildi. Orta Amerika Ekonomik Entegrasyon Bankası (Cabei), projenin finansmanı için 20 yıl geri ödemeli 250 milyon dolarlık bir kredi sağlayarak bu stratejik yatırıma destek oldu.
