Suudi Arabistan’ın lojistik vizyonunun en kritik halkalarından biri olan Suudi Kara Köprüsü (Landbridge) projesinde dev bir adım atıldı. Suudi Arabistan Demiryolları (SAR), projenin merkez üssü konumundaki Riyad bölümünün tasarım ve yapım işleri için resmi ihale sürecini başlattı. 29 Mart’a kadar tekliflerin toplanacağı bu ihale, ülkenin doğu ve batı kıyılarını birbirine bağlayacak devasa ağın kilit taşı niteliğinde.
7 Milyar Dolarlık Stratejik Bağlantı
Yaklaşık 7 milyar dolar değerindeki bu etap, Riyad’ın kuzey ve güney hatlarını birleştirecek 35 kilometre uzunluğunda, çift hatlı bir demiryolu inşasını kapsıyor. Proje sadece bir ray döşeme işi değil; viyadükler, gelişmiş sinyalizasyon sistemleri ve altyapı tesislerini içeren entegre bir mühendislik çalışması olarak planlandı. Bu hat tamamlandığında, Kuzey-Güney Demiryolu ile Doğu Demiryolu ağları birbirine kenetlenecek.
2034 Vizyonuna Doğru Kararlı Adımlar
Geçtiğimiz ay yapılan açıklamalarla projenin 2034 yılına kadar aşamalı olarak tamamlanacağı duyurulmuştu. Riyad bölümü, Kızıldeniz ile Basra Körfezi arasındaki kesintisiz lojistik akışın ana istasyonu olacak. Bu yatırım, Suudi Arabistan’ın küresel ticaret yollarındaki ağırlığını artırırken, kara yolu taşımacılığına alternatif, hızlı ve ekonomik bir demiryolu koridoru oluşturacak.
