Cengiz İnşaat’ın yapımını üstlendiği; Akdeniz, Balkanlar ve Orta Avrupa’yı birbirine bağlayan stratejik Karavanke Tüneli, resmen araç trafiğine açıldı. Slovenya’da bir Türk yüklenici firma tarafından hayata geçirilen ilk büyük altyapı projesi olma özelliğini taşıyan bu tünel, Avrupa ticaretinin kuzey-güney aksındaki Alp Dağları geçiş noktası olması sebebiyle Avrupa Birliği tarafından da finanse edildi.
Toplam uzunluğu 7.946 metre olan ve Slovenya ile Avusturya’yı birbirine bağlayan bu dev yapı, tüm zorlu doğa koşullarına rağmen ileri mühendislik uygulamalarıyla tamamlandı. Cengiz İnşaat, tünelin Slovenya sınırları içerisinde kalan 3.446 metrelik bölümünü inşa ederek Türk müteahhitlik sektörünün gücünü bir kez daha kanıtladı. Proje; Asım Cengiz ve iki ülke hükümet yetkililerinin katıldığı görkemli bir törenle hizmete sunuldu.
Teknik Donanım ve Yatırım Detayları
Yaklaşık 140 milyon Euro’ya mal olan dev projede, 255’i Türk olmak üzere toplam 300 kişilik bir ekip görev aldı. Çalışmalar sadece tünel kazısıyla sınırlı kalmadı; gişelerden tünele kadar uzanan bağlantı yolları, 165,2 metre uzunluğunda ardgermeli bir köprü, modern bir portal binası ve 1.000 metrekarelik üç katlı bir idare binası da sisteme dahil edildi. Tünelin havalandırma, aydınlatma ve elektromekanik sistemleri en üst düzey teknolojiyle donatıldı.
“20 Aylık Farkı Kapatarak Teslim Ettik”
Cengiz İnşaat Yönetim Kurulu Başkan Vekili Asım Cengiz, ihale sürecinden teslimata kadar yaşanan zorluklara dikkat çekti. Cengiz, “İki ihaleyi de kazanarak Slovenya’da altyapı projesi yapan ilk Türk şirketi olduk. Alp Dağları’ndaki Hrusica bölgesinde, dondurucu soğuklar nedeniyle yılın dört ayı özel önlemlerle çalıştık. Yeraltı suyu çıkışı ve yoğun metan gazı varlığına rağmen, bizden 20 ay önce çalışmaya başlayan Avusturya tarafındaki ekiplerle aynı sürede işi tamamladık. Burası sekiz ülkenin ulaşımını etkileyen bir nokta; ticarete ve turizme büyük katkı sağlayacak,” dedi.
6 Yıllık Titiz Çalışma Süreci
1991 yılında tamamlanan eski tünelin yetersiz kalması üzerine 2018 ve 2019 yıllarında açılan ihaleleri kazanan Cengiz İnşaat, projeyi 2 Mart 2020 tarihinde devraldı. 18 Ağustos 2020’de başlayan kazı çalışmaları, 18 Mart 2024’teki ışık görme töreniyle iki sınırın birleşmesini sağladı. 18 Mart 2026 tarihi itibarıyla da tüm güvenlik testlerinden başarıyla geçen tünel, uluslararası araç trafiğine açılmış oldu. Karavanke Tüneli, hem bölge ekonomisi için kritik bir geçiş hem de Türk mühendisliğinin Avrupa’daki gurur tablosu olarak yerini aldı.
