Mersin-Gaziantep Hızlı Tren Hattında Kritik Aşama

Mersin-Gaziantep Hızlı Tren Hattında Kritik Aşama - RayHaber
Mersin-Gaziantep Hızlı Tren Hattında Kritik Aşama - RayHaber

Gaziantep’in lojistik, ulaşım ve ticaret kapasitesini köklü bir şekilde güçlendirmeyi hedefleyen Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Hızlı Tren Hattı projesinde kritik bir aşamaya gelindi. Bölgesel kalkınma için hayati önem taşıyan projede, Türkiye’nin yerli mühendislik ve teknoloji ile geliştirdiği saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen ilk milli elektrikli hızlı tren seti test sürecine başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli tren setlerinin raylarla buluşturulduğunu ve yol testlerinin başarıyla başlatıldığını duyurarak, demiryolu yatırımlarının Türkiye’nin ulaşım stratejisindeki stratejik konumuna dikkat çekti. Bu yeni teknolojiyle birlikte Gaziantep’in büyük şehirlerle ve kritik liman kentleriyle bağlantısının çok daha hızlı ve verimli hale getirilmesi hedefleniyor.

Yerli Hızlı Tren Teknolojisi ve Konfor

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından üretilen milli hızlı tren, modern teknolojisiyle dikkat çekiyor. Sekiz vagondan oluşan ve yaklaşık 577 yolcu kapasitesine sahip olan tren setleri; otomatik tren durdurma sistemi, ileri seviye güvenlik kameraları, yolcu bilgilendirme ekranları ve tam otomatik iklimlendirme gibi yüksek standartlara sahip. Engelli yolcular için özel erişim alanlarının bulunduğu setlerde, kritik kontrol ve yönetim sistemleri ASELSAN iş birliğiyle yerli olarak geliştirildi.

Gaziantep Bölgesel Ulaşımın Yeni Merkezi Oluyor

Projenin tamamlanmasıyla birlikte Gaziantep, demiryolu ulaşımında yeni bir merkez konumuna yükselecek. Hattın Mersin limanına ulaşımı hızlandırması, bölgedeki sanayi üretimini ve ihracat faaliyetlerini doğrudan destekleyecek. Yolcu taşımacılığında da ciddi bir konfor ve hız artışı sağlayacak olan bu yatırımlar, bölgenin ekonomik canlılığını artıracak. Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin son yıllardaki demiryolu yatırımlarıyla yüksek hızlı tren işletmeciliğinde dünyada önemli bir noktaya geldiğini vurguladı. 2002 yılında 11 bin kilometre olan toplam demiryolu ağı, günümüzde 14 bin kilometreyi aşmış durumdadır. Türkiye, bu dev projelerle demiryolu ağını genişletmeye ve büyük hedeflerine doğru kararlı adımlarla ilerlemeye devam ediyor.

Demiryolu Manşetleri

Finlandiya, Ukrayna’ya 10 Dizel Lokomotif Bağışlayacak - RayHaber
358 Finlandiya

Finlandiya, Ukrayna’ya 10 Dizel Lokomotif Bağışlayacak

Finlandiya, Ukrayna’nın demiryolu filosunu desteklemek amacıyla 10 adet Dv12 sınıfı dizel lokomotif ve yedek parça bağışlama kararı aldı. Finlandiya devlet demiryolu işletmesi VR tarafından hizmetten çıkarılmaya hazırlanan ekipmanın toplam değerinin 🚆
Redhill–Tonbridge Demiryolu Hattı Beş Gün Kapanıyor - RayHaber
44 İngiltere

Redhill–Tonbridge Demiryolu Hattı Beş Gün Kapanıyor

İngiltere’de Redhill–Tonbridge demiryolu hattı, Godstone yakınlarında gerçekleştirilecek acil zemin güçlendirme çalışmaları nedeniyle 28 Ekim–1 Kasım tarihleri arasında kapalı olacak. Network Rail, hareketlilik tespit edilen demiryolu setini güçlendirmek amacıyla 126 metrelik 🚆
Lima Metrosu’nda Tünel Kazıları Tamamlandı - RayHaber
51 Peru

Lima Metrosu’nda Tünel Kazıları Tamamlandı

Peru’nun başkenti Lima’da metro yatırımları kapsamında yürütülen tünel kazılarında önemli bir aşamaya ulaşıldı. TBM Micaela, 22 Ekim’de Carmen de la Legua istasyonuna ulaşarak Lima Metrosu’nun 2. Hattı ile 4. Hattın 🚆
Flying Scotsman, Swanage Demiryolu’nun 50. Yılını Kutluyor - RayHaber
44 İngiltere

Flying Scotsman, Swanage Demiryolu’nun 50. Yılını Kutluyor

Dünyaca ünlü Flying Scotsman buharlı lokomotifi, Swanage Demiryolu’nun 50. kuruluş yıl dönümü etkinlikleri kapsamında İngiltere’nin Dorset bölgesinde ziyaretçilerle buluştu. 21 Ekim’de Swanage’a ulaşan lokomotif, 23 Ekim-1 Kasım 2026 tarihleri arasında 🚆