Mersin-Gaziantep Hızlı Tren Hattında Kritik Aşama

Mersin-Gaziantep Hızlı Tren Hattında Kritik Aşama - RayHaber
Mersin-Gaziantep Hızlı Tren Hattında Kritik Aşama - RayHaber

Gaziantep’in lojistik, ulaşım ve ticaret kapasitesini köklü bir şekilde güçlendirmeyi hedefleyen Mersin–Adana–Osmaniye–Gaziantep Hızlı Tren Hattı projesinde kritik bir aşamaya gelindi. Bölgesel kalkınma için hayati önem taşıyan projede, Türkiye’nin yerli mühendislik ve teknoloji ile geliştirdiği saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen ilk milli elektrikli hızlı tren seti test sürecine başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yerli tren setlerinin raylarla buluşturulduğunu ve yol testlerinin başarıyla başlatıldığını duyurarak, demiryolu yatırımlarının Türkiye’nin ulaşım stratejisindeki stratejik konumuna dikkat çekti. Bu yeni teknolojiyle birlikte Gaziantep’in büyük şehirlerle ve kritik liman kentleriyle bağlantısının çok daha hızlı ve verimli hale getirilmesi hedefleniyor.

Yerli Hızlı Tren Teknolojisi ve Konfor

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından üretilen milli hızlı tren, modern teknolojisiyle dikkat çekiyor. Sekiz vagondan oluşan ve yaklaşık 577 yolcu kapasitesine sahip olan tren setleri; otomatik tren durdurma sistemi, ileri seviye güvenlik kameraları, yolcu bilgilendirme ekranları ve tam otomatik iklimlendirme gibi yüksek standartlara sahip. Engelli yolcular için özel erişim alanlarının bulunduğu setlerde, kritik kontrol ve yönetim sistemleri ASELSAN iş birliğiyle yerli olarak geliştirildi.

Gaziantep Bölgesel Ulaşımın Yeni Merkezi Oluyor

Projenin tamamlanmasıyla birlikte Gaziantep, demiryolu ulaşımında yeni bir merkez konumuna yükselecek. Hattın Mersin limanına ulaşımı hızlandırması, bölgedeki sanayi üretimini ve ihracat faaliyetlerini doğrudan destekleyecek. Yolcu taşımacılığında da ciddi bir konfor ve hız artışı sağlayacak olan bu yatırımlar, bölgenin ekonomik canlılığını artıracak. Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin son yıllardaki demiryolu yatırımlarıyla yüksek hızlı tren işletmeciliğinde dünyada önemli bir noktaya geldiğini vurguladı. 2002 yılında 11 bin kilometre olan toplam demiryolu ağı, günümüzde 14 bin kilometreyi aşmış durumdadır. Türkiye, bu dev projelerle demiryolu ağını genişletmeye ve büyük hedeflerine doğru kararlı adımlarla ilerlemeye devam ediyor.

Akşam Yemeği Kararsızlığını Bitirmenin Yolları: Bugün Ne Pişirsem Sorusuna Pratik Çözümler - RayHaber
Tanıtım Yazısı

Akşam Yemeği Kararsızlığını Bitirmenin Yolları: Bugün Ne Pişirsem Sorusuna Pratik Çözümler

Saat öğleden sonra dördü geçtiğinde pek çok evde aynı soru duyulmaya başlıyor: “Bugün ne pişirsem?” Bazen bu soruyu yüksek sesle kimse sormuyor; yine de buzdolabının kapağı birkaç kez açılıp kapanıyor, mutfak dolaplarına göz gezdiriliyor ve eldeki malzemeler zihinde eşleştirilmeye çalışılıyor. Asıl yorucu olan çoğu zaman yemeği hazırlamak değil, ne hazırlanacağına 🚆
Bursa Yenişehir Cengiz Kurtoğlu ile Tek Yürek Oldu - RayHaber
MAGAZİN

Bursa Yenişehir Cengiz Kurtoğlu ile Tek Yürek Oldu

Bursa’da Yenişehir Belediyesi tarafından düzenlenen 11. Uluslararası Altın Biber Festivali kapsamında Türk müziğinin usta isimlerinden Cengiz Kurtoğlu sahne aldı. Osmangazi Millet Bahçesi’ni dolduran binlerce vatandaş, Kurtoğlu’nun yıllara damga vuran şarkılarına hep bir ağızdan eşlik etti.

🚆

Gökhan Türkmen Çanakkale'yi Coşturdu - RayHaber
MAGAZİN

Gökhan Türkmen Çanakkale’yi Coşturdu

Kültür ve Turizm Bakanlığı tarafından düzenlenen Çanakkale Kültür Yolu Festivali’nin sekizinci konser akşamında Anadolu Hamidiye Tabyası Açık Hava Sahnesi, Gökhan Türkmen’in sevilen şarkılarıyla renklendi.

🚆

Türkiye’nin AB’ye İhracatı 8 Ayda 71,8 Milyar Dolara Ulaştı - RayHaber
EKONOMİ

Türkiye’nin AB’ye İhracatı 8 Ayda 71,8 Milyar Dolara Ulaştı

Türkiye’nin en büyük ihracat pazarı Avrupa Birliği’ne satışlar yılın ilk 8 ayında yüzde 3,6 artarak 71,8 milyar dolara ulaştı. Almanya açık ara ilk sıradaki yerini korurken bir AB ülkesine yapılan ihracatın yüzde 107 artması dikkat çekti. Sektörlerde ise 20 milyar doları aşan otomotiv zirvede yer aldı.

🚆