ÖBB’den Avusturya’ya FLIRT Akku Treni Siparişi

ÖBB’den Avusturya’ya FLIRT Akku Treni Siparişi - RayHaber
ÖBB’den Avusturya’ya FLIRT Akku Treni Siparişi - RayHaber

Avusturyalı demiryolu işletmecisi ÖBB, sürdürülebilir ulaşım hedefleri doğrultusunda Stadler’e yedi adet yeni FLIRT Akku treni siparişi verdi. Aşağı Avusturya bölgesinde hizmet vermesi planlanan bu bataryalı elektrikli ünitelerin 2028 yılında teslim edilmesi öngörülüyor. Bu adım, bölgedeki demiryolu taşımacılığında emisyonsuz bir dönemin kapılarını aralıyor.

Emisyonsuz Hatlara Geçiş

ÖBB, 2029 yılından itibaren özellikle Kamptalbahn ve Erlauftalbahn gibi elektriksiz hatlarda dizel trenleri kademeli olarak hizmetten çekmeyi hedefliyor. FLIRT Akku teknolojisi, hem havai hatların bulunduğu bölgelerde hem de elektriksiz hatlarda kesintisiz çalışabilme kapasitesine sahip. Trenler, enerji ihtiyacını dahili bataryalarında depolayarak hatlardaki enerji altyapı bağımlılığını ortadan kaldırıyor.

Konfor ve Çevresel Fayda

Her bir FLIRT Akku ünitesi, 160’tan fazla yolcu kapasitesine sahip olacak. Hareket kabiliyeti kısıtlı yolcular için basamaksız erişim, bisiklet ve bebek arabası alanları ile donatılan trenler; priz ve USB-C noktalarıyla modern bir seyahat deneyimi sunuyor. Çevresel açıdan bakıldığında, bu yedi trenin yıllık yaklaşık 500.000 litre dizel tasarrufu sağlaması ve 1.200 ton CO₂ emisyonunu azaltması hedefleniyor. 2023 yılında imzalanan 120 trenlik çerçeve anlaşması kapsamında gerçekleştirilen bu siparişler, Avrupa’nın demiryolu taşımacılığını dizelden temiz enerjiye dönüştürme vizyonunun bir parçası olarak dikkat çekiyor.

Demiryolu Manşetleri

İngiltere’de Dijital Demiryolu Sinyalizasyonu Yaygınlaşıyor - RayHaber
44 İngiltere

İngiltere’de Dijital Demiryolu Sinyalizasyonu Yaygınlaşıyor

İngiltere’de Doğu Kıyı Ana Hattı’nın güney kesiminde dijital sinyalizasyon sisteminin yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmalar sürüyor. Grand Central’ın 180 filosunun sistem için onay alması, dijital sinyalizasyonun daha geniş bir tren filosunda kullanılmasına 🚆