Pensilvanya Temsilciler Meclisi, eyalette demiryolu güvenliğini en üst seviyeye çıkarmayı hedefleyen kapsamlı bir düzenleme tasarısını onayladı. Eyalet Temsilcisi Rob Matzie tarafından desteklenen HB 1191 numaralı yasa tasarısı, Meclis oylamasında 79’a karşı 120 oyla kabul edilerek eyalet Senatosu’na gönderildi. 2023 yılında Ohio, East Palestine’de meydana gelen ve geniş çaplı çevresel felakete yol açan tren kazasının ardından gündeme gelen bu önlem, benzer faciaların Pensilvanya topraklarında yaşanmasını engellemeyi amaçlıyor.
Yeni Düzenleme Neleri Kapsıyor?
Tasarı, demiryolu operasyonlarına yönelik ciddi teknik ve personel kısıtlamaları getiriyor. Öne çıkan maddeler şunlardır:
Tren Uzunluğu Sınırı: Trenlerin maksimum uzunluğu 8.500 fit ile sınırlandırılacak.
Mürettebat Zorunluluğu: Her trende en az iki kişilik mürettebat bulunması zorunlu hale gelecek.
Teknik Denetim: Yol kenarındaki arıza tespit cihazlarının düzgün çalıştığının belgelenmesi şart koşulacak.
Bildirim Sistemi: Tehlikeli madde taşıyan trenler için şeffaf bir bildirim sistemi kurulacak.
“Bir Felaket Daha Bekleyemeyiz”
Temsilci Rob Matzie, yaptığı basın açıklamasında East Palestine felaketinin üzerinden üç yıl geçtiğini hatırlatarak, toplulukların ve ailelerin güvenliği için harekete geçme vaktinin geldiğini vurguladı. Matzie, “HB 1191, raydan çıkmaları azaltmanın ve ilk müdahale ekiplerini korumanın en etkili yoludur,” dedi. Benzer bir tasarı 2023 yılında da Meclis’ten geçmiş ancak Senato’daki komite aşamasını aşamamıştı. Bu kez tasarının Senato’daki şansı hala belirsizliğini korusa da, kamuoyu baskısının süreci nasıl etkileyeceği merakla bekleniyor.
