Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) 2025 yılı vizyonu kapsamında yürütülen kapsamlı yenileme çalışmalarını duyurdu. Bakan Uraloğlu, ülke genelindeki 948 gar ve istasyon arasından seçilen 60 noktada restorasyon ve modernizasyon süreçlerinin başarıyla tamamlandığını açıkladı. Bu çalışmalarla, demiryolu yapılarının sadece birer ulaşım noktası değil, aynı zamanda şehirlerin tarihi hafızasını taşıyan merkezler olduğu vurgulandı.
Tarihi Miras ve Modern Standartlar Bir Arada
Yenileme projelerinde en dikkat çeken unsur, yapıların tarihi kimliğinin korunması oldu. Kültür ve Turizm Bakanlığı Koruma Kurulları onayıyla yürütülen projelerde; mimari, statik ve mekanik sistemler aslına uygun olarak geliştirildi. Bakan Uraloğlu, 16 istasyonda deprem güvenliğini artırmak amacıyla statik güçlendirme yapıldığını, özgün malzeme ve renk tercihleriyle yapıların tarihi dokusunun geleceğe taşındığını belirtti.
Demiryollarında Teknik Kapasite Artışı
2003 yılından bu yana demiryollarının bir devlet politikası haline gelmesiyle Türkiye, ulaşım altyapısında çağ atladı. Bakanlığın paylaştığı verilere göre: Hat Uzunluğu: 10 bin 948 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıkarıldı. Elektrikli Hatlar: 2 bin 122 kilometreden 7 bin 274 kilometreye ulaştı. Sinyalli Hatlar: 2 bin 505 kilometreden 8 bin 419 kilometreye yükseltildi.
Bu gelişimle birlikte Türkiye, yüksek hızlı tren (YHT) işletmeciliğinde Avrupa’da 6’ncı, dünyada ise 8’inci sıraya yerleşerek küresel bir oyuncu haline geldi.
Engelsiz Ulaşım ve Erişilebilirlik
Hizmet kalitesini artırma hedefi doğrultusunda, gar ve istasyonlar engelli vatandaşlar için tamamen erişilebilir hale getiriliyor. 7 ana istasyonda bilet satış alanlarından bekleme salonlarına, peron düzenlemelerinden mekanik sistemlere kadar her detay “engelsiz ulaşım” standartlarına göre modernize edildi. Bakan Uraloğlu, bu yatırımların demiryollarını daha güvenli, konforlu ve kapsayıcı bir ulaşım ağına dönüştürdüğünü ifade etti.
