Vietnam, ulaşım altyapısında tarihi bir dönüşümün eşiğinde. İnşaat Bakanlığı tarafından hazırlanan devasa ölçekli eğitim planı, ülkenin demiryolu sektörünü modernize etme kararlılığını ortaya koyuyor. Stratejik yol haritasına göre Vietnam, 2030 yılına kadar en az 35.000 demiryolu işçisi yetiştirmeyi, 2035 yılına kadar ise bu sayıyı 70.000’e çıkarmayı hedefliyor. Bu hazırlık, özellikle Kuzey-Güney eksenindeki yüksek hızlı demiryolu hattı ve gelişen şehir içi raylı sistem projeleri için kritik bir adım olarak görülüyor.
Kuzey-Güney Hattı ve Acil İş Gücü İhtiyacı
Hükümetin Ulusal Meclis’e sunduğu raporlara göre, Kuzey-Güney yüksek hızlı demiryolu projesi Vietnam’ın kalkınma stratejisinin kalbinde yer alıyor. Toplam 1.541 km uzunluğa sahip olan ve Hanoi ile Ho Chi Minh Şehri’ni birbirine bağlayacak olan bu devasa hattın işletilmesi, yönetimi ve bakımı için 2027-2032 yılları arasında yaklaşık 13.880 doğrudan çalışana ihtiyaç duyulacak. Yaklaşık 67,34 milyar ABD doları tutarındaki bu proje, 350 km/saat maksimum hıza sahip çift hatlı bir sistem olarak tasarlandı. İnşaat sürecinin Aralık 2026’da başlaması öngörülüyor.
İki Aşamalı Eğitim ve Uzmanlaşma Stratejisi
İnşaat Bakan Yardımcısı Nguyen Van Sinh başkanlığında yürütülen plan, iki ana aşamadan oluşuyor. İlk aşamada (2030’a kadar) elektrikli ve şehir içi demiryolları uzmanlarına odaklanılırken, ikinci aşamada (2031-2035) demiryolu teknolojisi ve endüstrisine tam hakimiyet hedefleniyor. İş gücü geliştirme süreci şu beş temel uzmanlık grubuna ayrılmış durumda: Devlet idaresi ve planlama, Altyapı inşaatı ve yatırım, İşletme, bakım ve yönetim, Teknoloji araştırma ve uygulama, Eğitim kurumlarındaki akademik programlar. Ayrıca, teknoloji transferini yönetmek üzere 1.000 proje yöneticisinin özel olarak eğitilmesi planlanıyor.
Küresel İş Birliği ve Modern Eğitim Teknolojileri
Vietnam, personel kalitesini uluslararası standartlara taşımak için Çin ve Güney Kore gibi ülkelerle stratejik ortaklıklar kuruyor. Liuzhou ve Kunming Demiryolu Akademileri ile yapılan iş birlikleri meyvelerini vermeye başladı; 2025 sonu itibarıyla 180 uzman mezun edildi. Yurt içinde ise Ho Chi Minh Şehri Ulaştırma Üniversitesi bünyesinde kurulan Yüksek Hızlı Tren Enstitüsü, Korail gibi devlerle ortak programlar yürüterek öğrencilere simülasyon sistemleri üzerinden ileri teknoloji deneyimi sunuyor. Bu hamleler, Vietnam’ın yüksek hızlı tren çağında dışa bağımlılığını azaltma vizyonunun bir parçasıdır.
