Türkiye’nin ulaşım altyapısında devrim yaratan projelerden biri olan Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattı, hizmete girmesinin üzerinden geçen üç yılda büyük bir başarıya imza attı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 26 Nisan 2023’te açılan hattın bugüne kadar toplam 2 milyon 356 bin 815 yolcuya konforlu ulaşım imkanı sağladığını duyurdu. Günlük karşılıklı ikişer seferle hizmet veren hat, bölge halkı için vazgeçilmez bir ulaşım alternatifi haline geldi.
Zorlu Coğrafyada Bir Mühendislik Destanı
Ankara-Sivas arasındaki mesafeyi modern raylarla birbirine bağlayan bu proje, toplam 405 kilometre uzunluğa sahip. Hattın inşası sırasında karşılaşılan zorlu coğrafi koşullar, Türk mühendisliğinin gücüyle aşıldı. Proje kapsamında toplam 66,1 kilometre uzunluğunda 49 tünel ve 27,4 kilometre uzunluğunda 49 viyadük inşa edildi. Elmadağ, Kırıkkale, Yozgat ve Sorgun gibi stratejik duraklardan geçen hat, Orta Anadolu’yu yüksek hızla dünyaya bağlıyor.
İstanbul-Sivas Bağlantısı ve Kombine Taşımacılık
Hattın başarısı sadece yerel seferlerle sınırlı kalmadı. 4 Mayıs 2024 itibarıyla başlatılan aktarmasız Sivas-İstanbul seferleri de yoğun ilgi gördü. Bugüne kadar 1 milyon 140 bin 577 kişinin seyahat ettiği bu güzergah, Sivas’tan yola çıkan bir yolcunun Ankara, Eskişehir ve İzmit üzerinden Söğütlüçeşme’ye kadar ulaşmasını sağlıyor.
Tokat ve Malatya Raylara Entegre Edildi
Bakan Uraloğlu, yüksek hızlı tren ağını kombine taşımacılıkla genişlettiklerini belirtti. 25 Ekim 2024’ten itibaren Tokat, otobüs aktarmasıyla Yıldızeli İstasyonu üzerinden sisteme dahil edildi. Böylece Tokat-Ankara ve Tokat-İstanbul arasında günlük toplam 6 seferlik bir kapasite oluşturuldu. Ayrıca, Sivas-Malatya Bölgesel Treni ile kurulan bağlantı sayesinde Malatya halkı da YHT hızıyla İstanbul’a bağlanarak modern ulaşımın avantajlarından yararlanmaya başladı.
