Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu’nun Temeli Atıldı

Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu’nun Temeli Atıldı - RayHaber
Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu’nun Temeli Atıldı - RayHaber

Afyonkarahisar, Türkiye’nin ulaşım ağındaki stratejik konumunu dev yatırımlarla taçlandırmaya devam ediyor. Şehrin lojistik gücünü artıracak olan Çay-Bolvadin-Emirdağ Yolu, düzenlenen görkemli bir törenle hizmete açıldı. Aynı tören kapsamında, bölge ticareti ve tarımı için hayati önem taşıyan Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu’nun yapım çalışmaları için de ilk kazma vuruldu.

Törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, yerel mülki idare amirleri, karayolu işçileri ve coşkulu bir vatandaş topluluğu katıldı.

“Afyonkarahisar Milletimizin Gurur Abidesidir”

Açılış konuşmasında Afyonkarahisar’ın tarihi ve manevi önemine vurgu yapan Bakan Uraloğlu, şehrin sadece yolların değil, gönüllerin de kesişme noktası olduğunu belirtti. Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

“Afyonkarahisar; Büyük Zafer’in manevi yükünü asil omuzlarında kutsal bir emanet gibi taşıyan, şehit kanlarıyla sulanmış topraklarıyla milletimizin gurur abidelerinden bir şehrimizdir. Bu tarihi sorumluluk bilinciyle, şehrimizin ulaşım altyapısını güçlendirmek için gece gündüz demeden çalışıyoruz.”

Bakan Uraloğlu, Afyonkarahisar’ın lojistik kapasitesinin Türkiye ekonomisi için bir “stratejik anahtar” olduğunu hatırlatarak, açılışı yapılan 53 kilometrelik güzergahın artık bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında hizmet vereceğini müjdeledi.

Seyahat Süresinde Büyük Tasarruf: 18 Dakika Kazanç

Yeni hizmete giren Çay-Bolvadin-Emirdağ Devlet Yolu, sadece konfor değil, aynı zamanda büyük bir ekonomik verimlilik vaat ediyor. Projenin teknik detaylarını paylaşan Bakan Uraloğlu, yol üzerinde 7 adet köprü, 10 adet altgeçit ve 69 adet menfez inşa edildiğini belirtti.

Yolun hizmete girmesiyle birlikte daha önce 53 dakika süren seyahat süresi 35 dakikaya düştü. Bu 18 dakikalık kısalmanın yıllık bilançosu ise dudak uçuklatıyor:

  • Zamandan tasarruf: 781 milyon lira

  • Akaryakıttan tasarruf: 513 milyon lira

  • Toplam yıllık kazanç: 1 milyar 300 milyon lira

  • Doğa dostu adım: Yıllık 24 bin ton karbon emisyonu azaltımı.

Ayrıca çevreci bir yaklaşımla, kavşak bölgelerine 4 bin fidan dikilirken, su tasarrufu sağlamak amacıyla 110 bin metrekarelik alanda kuru peyzaj uygulaması gerçekleştirildi.

Tarım ve Ticaret Koridoru: Çay-Karaadilli-Dinar Hattı

Törende temeli atılan ikinci büyük proje olan Çay-Karaadilli-Dinar İl Yolu ise İç Anadolu’yu Akdeniz ve Ege’ye bağlayan kritik bir ticaret damarı olarak nitelendiriliyor. Mevcut haliyle 90 kilometre olan ve sathi kaplama tek yol olarak hizmet veren güzergahın, 45 kilometrelik ilk etap çalışmaları başlatıldı.

Bakan Uraloğlu, bu projenin önemini şu sözlerle açıkladı: “Bu yol, güney ve batı aksındaki tarım bölgelerine erişimi destekleyen en önemli koridorlardan biridir. Mevcut 9-10 metre genişliğindeki yolu, 25 metre platform genişliğinde modern bir bölünmüş yola dönüştürüyoruz.”

Proje tamamlandığında yıllık 526 milyon lira tasarruf sağlanması ve trafiğin çok daha güvenli hale getirilmesi hedefleniyor.

Son 24 Yılda 109 Milyar Liralık Dev Yatırım

Hükümetin Afyonkarahisar’a bakış açısını rakamlarla özetleyen Uraloğlu, son 24 yılda şehre yaklaşık 109 milyar liralık karayolu yatırımı yapıldığını açıkladı. Şehrin bölünmüş yol uzunluğu 54 kilometreden 598 kilometreye çıkarılarak rekor bir artış sağlandı.

Hali hazırda devam eden yedi büyük projeden de bahseden Bakan, Emirdağ-Davulga-Yunak Yolu ve Afyon Çevre Yolu’ndaki akıllı kavşak düzenlemeleriyle şehrin trafik çilesinin tarihe karışacağını vurguladı.

Bölgesel Kalkınmanın Anahtarı: Güvenli ve Konforlu Ulaşım

Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen ise teknik bir perspektifle projelerin bölge insanına katkısına değindi. Afyonkarahisar’ın bir “kilit merkez” olduğunu hatırlatan Gülşen, yapılan çalışmalarla bölge içi ulaşımın düzenli hale geleceğini, tarımsal faaliyetlerin ivme kazanacağını ifade etti.

Gülşen, özellikle bayramlarda ve tatil dönemlerinde yaşanan yoğunluğun, bu yeni alternatif koridorlar sayesinde şehir merkezine yük bindirmeden yönetilebileceğini belirterek, projelerin hayırlı olmasını diledi.

Yapılan dualar ve kurdele kesiminin ardından, Bakan Uraloğlu ve beraberindeki heyet, yeni yolda incelemelerde bulunarak bölgedeki çalışmaların hız kesmeden devam edeceği mesajını verdi.

Dünyanın En Tehlikeli Kuş Türü - RayHaber
GENEL

Dünyanın En Tehlikeli Kuş Türü

Tarih öncesinden kalma dünyanın en tehlikeli kuş türü: Boyu insan kadar, aslanı bile geride bırakıyor Boyutu, hızı ve 10 santimetreyi aşan pençeleriyle devekuşunu bile geride bırakan güney tepeli devekuşu, aslanlardan bile daha korkutucu bulunuyor.

🚆

Buca Doğa İçin El Ele Verdi - RayHaber
Ege Bölgesi

Buca Doğa İçin El Ele Verdi

Buca’da bir araya gelen doğaseverler, çevre temizliği yaptı.  Buca Belediye Başkanı Mimar Görkem Duman, “Doğaya sahip çıkmak geleceğe sahip çıkmaktır” dedi.

🚆