Milli Savunma Bakanlığı tarafından paylaşılan son raporlar, Türk Hava Kuvvetleri’nin envanterindeki F-16 savaş uçaklarının modernizasyon çalışmalarının kritik bir aşamaya geldiğini gösteriyor. Bu süreçte, yerli ve milli teknolojilerin entegrasyonuyla uçakların operasyonel kabiliyetleri önemli ölçüde artırılıyor, böylece savunma sanayiinde tam bağımsızlık hedeflerine bir adım daha yaklaşıyoruz.
Raporlarda belirtilenlere göre, F-16 uçaklarının seri modernizasyon faaliyetleri devam etmekte olup, muhtelif sayıda uçağın güncellenmesi tamamlanmış durumda. Kalanların ise 2026 yılı sonunda bitirilmesi planlanıyor. Bu kapsamda, ÖZGÜR projesi gibi stratejik inisiyatifler, uçakları daha etkili hale getiren aviyonik sistemlerle donatmayı amaçlıyor.
ÖZGÜR Modernizasyonunda Ana Gelişmeler
Proje çerçevesinde, F-16 Block 30 uçakları IFF Sistemi, Milli Görev Bilgisayarı ve Renkli Çok İşlevli Gösterge gibi bileşenlerle güçlendiriliyor. ASELSAN’ın geliştirdiği MURAD AESA Radarı’nın entegrasyonu, uçakların hedef tespit ve güdüm yeteneklerini üst seviyelere çıkarıyor. Ayrıca, TÜBİTAK raporlarında yer alan bilgilere göre, AESA Burun Radarı ile GÖKDOĞAN füzesi atışları başarıyla gerçekleştirilmiş durumda.
TUSAŞ’ın yürüttüğü yapısal iyileştirme çalışmaları ise uçakların ömrünü 8.000 saatten 12.000 saate çıkararak, uzun vadeli operasyonel avantajlar sağlıyor. Bu iyileştirmeler, her uçak için 1200-1500 adet parça yenilemesini kapsıyor ve savunma gücümüzü pekiştiriyor.
