Hitachi Rail, TRC’nin EMU500 Filosunu Modernize Edecek

Hitachi Rail, TRC’nin EMU500 Filosunu Modernize Edecek - RayHaber
Hitachi Rail, TRC’nin EMU500 Filosunu Modernize Edecek - RayHaber

Hitachi Rail, Tayvan Demiryolları Şirketi’nin (TRC) EMU500 filosunu modernize etmek amacıyla 37 milyon Euro değerinde stratejik bir sözleşme imzaladı. Bu çalışma, 63 trenden oluşan filonun Otomatik Tren Koruma (ATP) ekipmanlarının tamamen değiştirilmesini kapsıyor. Anlaşma, mevcut sistemlerin yerine Hitachi’nin gelişmiş ELO sisteminin kurulmasını öngörüyor.

Sinyalizasyon ve Verimlilikte Yeni Dönem

Yeni ATP çözümü, EMU500 araçlarının elektrik sistemlerini modernize ederek operasyonel arızaları en aza indirmeyi hedefliyor. Bu yükseltme, araç ömrünü uzatmanın yanı sıra verimliliği artıracak ve gelecekte ETCS Seviye 2 dijital sinyalizasyon sistemine geçişi destekleyecektir. 2019’daki vagon tedarikiyle başlayan iş birliği, bu projeyle altyapı ve sinyalizasyon sektörüne genişliyor.

Stratejik Ortaklığın Geleceği

Hitachi Rail Taiwan Direktörü Gabriel Koe, bu sözleşmenin TRC ile olan köklü ortaklığı pekiştirdiğini belirtti. Koe, müşterilerine yüksek kaliteli ve yenilikçi çözümler sunma konusundaki kararlılıklarını vurguladı. Bu dijital hamle, Tayvan demiryolu taşımacılığının güvenliğini ve teknolojik kapasitesini küresel standartlara taşımayı amaçlayan kritik bir adım olarak değerlendiriliyor.

Dünyanın En Kısa Ulusal Demiryolu: Vatikan'ın Sınırları Aşan Gizli Hattı - RayHaber
39 İtalya

Dünyanın En Kısa Ulusal Demiryolu: Vatikan’ın Sınırları Aşan Gizli Hattı

Çoğu kişi Vatikan’ı ihtişamlı St. Peter Bazilikası, Sistina Şapeli ve müzeleriyle tanır. Ancak haritalara dikkatli bakıldığında, bu dünyanın en küçük bağımsız devletinin kendine ait, sınırları aşan özel bir demiryolu ağı olduğu göze çarpıyor. 1929 yılında İtalya ile imzalanan Lateran Antlaşması’nın bir sonucu olarak inşa edilen Vatikan Demiryolu, dünyanın en kısa 🚆