THBB, 2025 Yılı Hazır Beton Sektör Raporu’nu Açıkladı!

THBB, 2025 Yılı Hazır Beton Sektör Raporu'nu Açıkladı! - RayHaber
THBB, 2025 Yılı Hazır Beton Sektör Raporu'nu Açıkladı! - RayHaber

Türkiye Hazır Beton Birliğinin 2025 yılı Hazır Beton Sektör Raporu’na göre, Türkiye ekonomisi %3,6 büyürken inşaat sektörü %10,8 ile ekonominin üzerinde performans gösterdi. 2025 yılında üretim hacmini %7,7 artıran hazır beton sektörü ise 50 bini aşan istihdamı ve yaklaşık 293 milyar TL’lik cirosuyla ekonomiye güçlü katkısını sürdürürken, sektörün geleceğinde düşük karbonlu üretim ve dijital dönüşüm öne çıktı.

Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB), Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), Merkez Bankası, Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) verileri ile THBB üyelerinin, THBB dışındaki üreticilerin ve tedarikçilerin sağladığı bilgiler ışığında hazırlanan 2025 yılı “Hazır Beton Sektör Raporu”nu yayımladı. Rapor, Türkiye ekonomisi, inşaat sektörü ve hazır beton sektörüne yönelik detaylı analizler, değerlendirmeler ve projeksiyonlar içeriyor.

İnşaat Sektörü 2025’te Ekonominin Üzerinde Büyüdü

2025 yılı, Türkiye ekonomisinde dengelenme ve dezenflasyon sürecinin etkilerinin sürdüğü; buna karşılık inşaat sektörünün yeniden güçlü bir büyüme ivmesi yakaladığı bir dönem olarak kaydedildi. Türkiye ekonomisi 2025 yılında %3,6 büyürken, inşaat sektörü %10,8’lik performansıyla ekonominin üzerinde bir büyüme sergiledi. Deprem sonrası yeniden inşa faaliyetleri, kentsel dönüşüm uygulamaları, kamu altyapı yatırımları ve ertelenmiş talep, sektördeki bu canlılığın temel belirleyicileri oldu.

Hazır Beton Sektörü Ekonomiye Güçlü Katkıda Bulundu

Raporu değerlendiren Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB) Yönetim Kurulu Başkanı Yavuz Işık, “İnşaat sektöründeki büyümeye paralel olarak hazır beton sektörü de 2025 yılında Türkiye ekonomisine güçlü katkıda bulunmaya devam etti. Türkiye, hazır beton üretiminde Avrupa’daki liderliğini korurken; tesis başına üretim, teknik kapasite, yaygın hizmet ağı ve operasyonel yetkinlik açısından da öne çıktı. Resmî verilere göre sektör, 50 bini aşan istihdamı ve yaklaşık 293 milyar TL’lik cirosuyla önemli bir ekonomik büyüklüğe ulaştı. THBB tarafından yapılan sektörel araştırmaya ve çeşitli veriler kullanılarak oluşturulan modellere göre 2025 yılında 140 milyon m3 hazır beton üretimi gerçekleştiği tahmin edilmektedir. Bu büyüklük üretim hacminin ötesinde istihdam, lojistik, ekipman, agrega, çimento, kimyasal katkı ve hizmet ekosistemiyle birlikte çok geniş bir katma değer alanını temsil etmektedir.” dedi.

Sektörde Dönüşüm İhtiyacı Daha Görünür Hâle Geldi

2025 yılının, büyüme rakamlarının ötesinde sektörde dönüşüm ihtiyacının daha net hissedildiği bir dönem olduğunu ifade eden THBB Başkanı Yavuz Işık, “Finansmana erişim, maliyet yönetimi, nitelikli iş gücü ihtiyacı, ham madde temini ve maliyet baskıları sektörümüzün gündeminde yer almaya devam etmiştir ancak artık çok daha net görülmektedir ki, hazır beton sektörünün geleceği yalnızca daha fazla üretimde değil; daha verimli, daha izlenebilir, daha düşük karbonlu ve daha dirençli bir yapılaşma yaklaşımında yatmaktadır. Düşük karbonlu yeşil çimento kullanımını yaygınlaştırmayı hedefleyen düzenlemelerin 1 Ocak 2025 itibarıyla yürürlüğe girmesi, emisyon ticaret sistemi hazırlıkları, Avrupa Yeşil Mutabakatı ve sınırda karbon düzenlemesi gibi başlıklar; çevresel performansın artık teknik ve ticari rekabetin ayrılmaz bir parçası hâline geldiğini ortaya koydu. Bu çerçevede, düşük karbonlu beton çözümleri, geri kazanılmış kaynak kullanımı, su verimliliği, elektrikli filo dönüşümü ve dijital optimizasyon, önümüzdeki dönemin öncelikli çalışma alanları olarak öne çıkıyor.” diye konuştu.

“Üçüz Dönüşüm” Projesini Hayata Geçirdik

Bu anlayışla Türkiye Hazır Beton Birliği olarak 2025 yılında sektöre yönelik “Üçüz Dönüşüm Danışmanlığı” modelini hayata geçirdiklerini vurgulayan THBB Başkanı Yavuz Işık, “Yeşil dönüşüm, dijital dönüşüm ve insani/sosyal dönüşümü entegre bir yapıda ele alan bu model; GPS ve IoT (nesnelerin interneti) tabanlı filo takibi, yapay zekâ destekli rota optimizasyonu, üretim-teslimat eşgüdümü, veri temelli performans yönetimi ve eğitim modüllerini bütüncül bir sistem olarak sunmaktadır. Ölçülebilir faydalar sağlayan bu yaklaşım, sektörümüzde yalnızca operasyonel verimliliği artırmakla kalmamakta; aynı zamanda güvenlik, maliyet kontrolü ve sürdürülebilirlik performansını da güçlendirmektedir. Hazır beton sektörünün geleceğini, ancak bu üç dönüşüm eksenini birlikte ele alarak kalıcı biçimde güçlendirebileceğimize inanıyoruz.” şeklinde konuştu.

Dirençli Yapılaşmanın Önemini Vurguluyoruz

2025 yılında üzerinde ısrarla durdukları bir diğer temel konunun ise dirençli yapılaşma olduğunu ifade eden THBB Başkanı Yavuz Işık, “Ülkemizin deprem gerçeği karşısında güvenli ve uzun ömürlü yapı üretimi artık vazgeçilmez bir zorunluluktur. Türkiye Hazır Beton Birliği olarak uzun yıllardır standartlara uygun, kalite güvenceli hazır beton kullanımının yaygınlaştırılması için çalışıyoruz ancak biliyoruz ki güvenli yapılar yalnızca kaliteli beton üretimiyle değil; doğru tasarım, doğru denetim, doğru uygulama ve nitelikli işçilikle birlikte mümkündür. Bu nedenle kentsel dönüşümün hızlanması, riskli yapı stokunun ivedilikle yenilenmesi, yapı denetim süreçlerinin etkinleştirilmesi ve kamuoyunun teknik açıdan doğru bilgilendirilmesi yönündeki çalışmalarımızı 2025 yılında da kararlılıkla sürdürdük. Hazır betonla ilgili bilgi eksikliğinden kaynaklanan dezenformasyonla mücadele etmek, Birliğimizin kamu yararı açısından üstlendiği önemli bir sorumluluktur.” dedi.

Sürdürülebilirlik Çalışmalarımızla Sektöre Öncülük Ediyoruz

Sürdürülebilirlik alanında 2025 yılında önemli gelişmeler kaydedildiğine dikkat çeken THBB Başkanı Yavuz Işık, “Beton Sürdürülebilirlik Konseyi (CSC) kapsamında ülkemizde yıl sonu itibarıyla toplam 26 tesisin belgeli hâle gelmesi; sektörümüzde çevresel, sosyal ve yönetişim temelli dönüşümün giderek daha somut bir zemine oturduğunu göstermektedir. Kaynakların sorumlu kullanımı, şeffaflık, izlenebilirlik ve sürdürülebilir üretim anlayışının daha da yaygınlaşmasını sektörümüz adına güçlü bir kazanım olarak değerlendiriyoruz.” dedi.

Sektörlerimizi Yeniden Bir Araya Getirmek İçin Çalışmalara Başladık

Sektörün en kapsamlı buluşmalarından biri olan BETON 2025 Hazır Beton, Çimento, Agrega, İnşaat Teknolojileri ve Ekipmanları Fuarı ve Zirvesi ile 100’ün üzerinde firmayı, 15 bini aşkın ziyaretçiyi ve 71 ülkeden sektör temsilcisini bir araya getirdiklerini ifade eden THBB Başkanı Yavuz Işık, “2025 yılında başarıyla gerçekleştirdiğimiz BETON Fuarı ve Zirvesi’nin ardından, sektörü bir araya getireceğimiz fuar ve kongre çalışmalarına yeniden başladık. BETON 2027 Fuarımızı İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenleyeceğiz. Sektörümüzün artan ilgisi ve yoğun talep üzerine fuarımızı İstanbul Fuar Merkezi’nin daha büyük salonlarına taşıyoruz. Fuarımızda; inşaat, hazır beton, çimento ve agrega sektörlerinin en ileri teknolojilerini bir araya getireceğiz. Fuarımızla eş zamanlı olarak düzenleyeceğimiz BETON Kongresi, Birliğimizin ulusal olarak düzenlediği 7. kongresi olacak. Kongremizi akademisyenler ve araştırmacıların yanı sıra hazır beton sektörünün ve yan sanayi firmalarının temsilcileri takip edecektir.” şeklinde konuştu.

Sektörümüzü Geleceğe Veri Temelli Yaklaşımla Hazırlıyoruz

Türkiye Hazır Beton Birliği olarak 1988 yılından bu yana ülkemizde güvenli, dayanıklı, kaliteli, çevreye duyarlı ve sürdürülebilir beton üretiminin yaygınlaşması için çalıştıklarının altını çizen THBB Başkanı Yavuz Işık, “2025 Yılı Hazır Beton Sektör Raporu; ekonomiden inşaat sektörüne, tedarik zincirinden çevresel performansa, bölgesel analizlerden sektör vizyonuna kadar geniş bir çerçevede, veriye dayalı değerlendirmeler ışığında gelecek perspektifi sunmaktadır. Düşük karbonlu üretim, dijitalleşme, kaynak verimliliği, kalite güvencesi, dirençli yapılaşma ve insan kaynağının geliştirilmesi başta olmak üzere sektörümüzün geleceğini belirleyecek bütün başlıklarda çalışmaya devam edecek; daha güvenli şehirler, daha rekabetçi işletmeler ve daha sürdürülebilir bir yapılaşma kültürü için tüm paydaşlarımızla birlikte kararlılıkla yol alacağız.” dedi.

2025 Yılı Hazır Beton Sektör Raporu’na Türkiye Hazır Beton Birliği web sitesinden ulaşabilirsiniz.

Demiryolu Manşetleri

Konya’da 30 Milyar TL’lik Raylı Sistem Yatırımı İçin 2027 Hedefi - RayHaber
42 Konya

Konya’da 30 Milyar TL’lik Raylı Sistem Yatırımı İçin 2027 Hedefi

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, kentin nüfusu ve ulaşım ihtiyacının büyümesiyle birlikte raylı sistem yatırımlarının öneminin arttığını belirtti. Şehir genelinde yeni raylı sistem hatları üzerinde çalışmaların sürdüğünü aktaran Altay, Şehir Hastanesi-Stadyum tramvay hattının 2027 yılında hizmete açılmasının planlandığını açıkladı. Konya’da bisiklet kullanımını yaygınlaştırmak amacıyla 680 kilometrelik bisiklet yolu 🚆
JAXPORT, Watco’nun Talleyrand Demiryolu Kira Sözleşmesini Uzattı - RayHaber
1 Amerika

JAXPORT, Watco’nun Talleyrand Demiryolu Kira Sözleşmesini Uzattı

JAXPORT yönetim kurulu, Watco’nun iştiraki Jacksonville Port Terminal Railroad ile Talleyrand Deniz Terminali’nde yürütülen demiryolu işletmesine ilişkin kira sözleşmesinin altı yıl daha uzatılmasını onayladı. Anlaşmada ayrıca, sürenin toplamda 10 yıla kadar uzatılmasına imkan tanıyan dört ayrı bir yıllık yenileme seçeneği bulunuyor. Yenilemeyle birlikte Talleyrand Deniz Terminali’ndeki liman içi demiryolu hizmetlerinin 🚆
Hong Kong Hızlı Tren Hattında Kriz Çözüldü: MTR'den Milyarlık Tazminat - RayHaber
81 Japonya

Hong Kong Hızlı Tren Hattında Kriz Çözüldü: MTR’den Milyarlık Tazminat

MTR Corporation, Hong Kong’daki Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Ekspres Demiryolu Bağlantısı’nın (XRL) Hong Kong bölümünde yaşanan gecikmeler nedeniyle hükümete 2,25 milyar Hong Kong doları ödeyecek. Uzlaşma kapsamında Shatin-Central Bağlantısı (SCL) için ise MTR’den ek bir ödeme talep edilmeyecek. Hong Kong hükümeti ile MTR arasında 2 Ekim 2026’da varılan anlaşma, yıllardır devam eden 🚆
Kopenhag S-Bane’de Sürücüsüz Tren Dönemi İçin Hitachi Rail’den Yeni Adım - RayHaber
45 Danimarka

Kopenhag S-Bane’de Sürücüsüz Tren Dönemi İçin Hitachi Rail’den Yeni Adım

Hitachi Rail, Danimarka Devlet Demiryolları’nın (DSB) Kopenhag S-Bane ağını sürücüsüz tren işletmesine hazırlama projesinde önemli bir sözleşme aldı. Şirket, Geleceğin S-Bane programı kapsamında 87 istasyonun tamamını otomatik işletmeye uygun hale getirecek destek sistemlerini tasarlayıp kuracak ve daha sonra sistemlerin bakımını üstlenecek. SuSy adı verilen Destek Sistemleri projesi, Kopenhag’ın banliyö demiryolu 🚆
Union Pacific, Yıldırım Nedeniyle İşten Çıkarılan İşçi İçin OSHA Kararına İtiraz Etti - RayHaber
1 Amerika

Union Pacific, Yıldırım Nedeniyle İşten Çıkarılan İşçi İçin OSHA Kararına İtiraz Etti

Union Pacific Railroad, Arkansas’ın North Little Rock kentinde yıldırım tehlikesi nedeniyle çalışmayı geçici olarak durduran ve daha sonra işten çıkarılan bir çalışanla ilgili İş Sağlığı ve Güvenliği İdaresi’nin (OSHA) kararına itiraz etti. OSHA, demiryolu şirketinin Federal Demiryolu Güvenliği Yasası’nı (FRSA) ihlal ettiğine hükmederek çalışana en az 304 bin 869 dolar 🚆
Metra’nın Bataryalı FLIRT Treni Chicago’da Sergilendi - RayHaber
1 Amerika

Metra’nın Bataryalı FLIRT Treni Chicago’da Sergilendi

Stadler tarafından Chicago banliyö demiryolu işletmesi Metra için geliştirilen bataryalı elektrikli FLIRT treni, APTA EXPO kapsamında ilk kez sergilendi. 5 Ekim’de Chicago’da gerçekleştirilen etkinlikte tanıtılan tren, 2 MW’a kadar hızlı şarj kapasitesi ve 127 km/sa azami hızıyla dikkat çekti. Stadler, serginin ilk gününde treni Metra’ya teslim etti. Şirket, söz konusu 🚆
Union Pacific’in 844 Numaralı Buharlı Lokomotifi Yeniden Raylarda - RayHaber
1 Amerika

Union Pacific’in 844 Numaralı Buharlı Lokomotifi Yeniden Raylarda

Union Pacific’e ait 844 numaralı efsanevi buharlı lokomotif, 2019’dan bu yana ilk kez halka açık bir sefer gerçekleştirmeye hazırlanıyor. 21 Kasım’da yapılacak özel seferde 844 numaralı lokomotif, Big Boy olarak bilinen 4014 numaralı buharlı lokomotifle birlikte Greeley’den Denver’a gidecek. Seferden elde edilecek gelir, Make-A-Wish yardım kuruluşuna aktarılacak. Union Pacific, 5 🚆
Alstom ve Vingroup’dan Hanoi Metro Ağı İçin 200 Trene Kadar İş Birliği - RayHaber
84 Vietnam

Alstom ve Vingroup’dan Hanoi Metro Ağı İçin 200 Trene Kadar İş Birliği

Alstom ile Vingroup, Hanoi’deki kentsel raylı sistem projelerinin geliştirilmesi amacıyla kapsamlı bir iş birliği anlaşmasına imza attı. Anlaşma kapsamında Alstom, 83 adede kadar beş vagonlu Metropolis tren setinin tasarımını, üretimini ve tedarikini üstlenecek. Buna ek olarak, Vietnam’da 117 trenin daha yerel olarak monte edilmesini destekleyecek bir teknoloji lisans anlaşması da 🚆
Alstom’dan Singapur Metro Ağına 106 Trenlik Yenileme Hamlesi - RayHaber
65 Singapur

Alstom’dan Singapur Metro Ağına 106 Trenlik Yenileme Hamlesi

Alstom, Singapur’un Kuzey-Güney ve Doğu-Batı MRT hatlarının yenilenmesi kapsamında 106 yeni metro treninin tamamının teslim edildiğini açıkladı. Toplam 636 vagondan oluşan yeni filo, ülkenin en yoğun kullanılan iki demiryolu hattında hizmete girerek mevcut araçların yerini alacak. Singapur’daki büyük ölçekli filo yenileme programının tamamlanmasıyla birlikte, kentte daha güvenilir, erişilebilir ve sürdürülebilir 🚆
Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆